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Faszinierend ist Anzahl der Logistik- und Intermodalfirmen die in den letzten Jahren in Polen gegründet wurden, eine Vielzahl dieser Unternehmen haben inzwischen eigene Güterwagen und

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Faszinierend ist Anzahl der Logistik- und Intermodalfirmen die in den letzten Jahren in Polen gegründet wurden, eine Vielzahl dieser Unternehmen haben inzwischen eigene Güterwagen und Triebfahrzeuge die man auch in größerer Anzahl bei uns in Deutschland zu Gesicht bekommt. Grund für diese Entwicklung ist aber nicht alleine die China Seiden Straße mit ihren Containern im Inlandverkehr sondern auch gestiegener Export von Produkten aus Polen selbst u. Russland und der Ukraine. Hier ein Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal S.A.  mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 564-6 Sggrs (GE) in einem Ganzzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.

Faszinierend ist Anzahl der Logistik- und Intermodalfirmen die in den letzten Jahren in Polen gegründet wurden, eine Vielzahl dieser Unternehmen haben inzwischen eigene Güterwagen und Triebfahrzeuge die man auch in größerer Anzahl bei uns in Deutschland zu Gesicht bekommt. Grund für diese Entwicklung ist aber nicht alleine die China Seiden Straße mit ihren Containern im Inlandverkehr sondern auch gestiegener Export von Produkten aus Polen selbst u. Russland und der Ukraine. Hier ein Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal S.A. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 564-6 Sggrs (GE) in einem Ganzzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.

Lothar Stöckmann 22.01.2021, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

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Polnischer Drehgestell-Gelenktaschenwagen vom Einsteller CLIP Intermodal sp. z o.o. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-CLIP 4956 105-2 Sdggmrss (GE) in einem Ganzzug am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Polnischer Drehgestell-Gelenktaschenwagen vom Einsteller CLIP Intermodal sp. z o.o. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-CLIP 4956 105-2 Sdggmrss (GE) in einem Ganzzug am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller PKP Cargo mit Stahlbrammen beladen mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 4861 262-7 Samms-XX in einem Ganzug am 14.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller PKP Cargo mit Stahlbrammen beladen mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 4861 262-7 Samms-XX in einem Ganzug am 14.05.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 4707 242-7 Smms-xx beladen mit Stahlbrammen in einem Ganzzug am 26.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 4707 242-7 Smms-xx beladen mit Stahlbrammen in einem Ganzzug am 26.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Sehe ich zum ersten Mal, ein polnischer Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils vom Einsteller Laude Smart Intermodal S.A. beladen mit Stahlbrammen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4508 046-1 Sgmmns in einem Ganzzug gleichartiger Wagen am 11.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Sehe ich zum ersten Mal, ein polnischer Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils vom Einsteller Laude Smart Intermodal S.A. beladen mit Stahlbrammen mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4508 046-1 Sgmmns in einem Ganzzug gleichartiger Wagen am 11.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann





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