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Im Lokschuppen Moldovita verstecken sich zwei Dieselloks inklusive Schneepflug.

(ID 1034389)

Ein paar cm Höhenunterschied scheint bei dieser Art Kupplung keine Rolle zu spielen.

Frankfurt 906, Am Hbf, 25.02.1993.

Im Lokschuppen Moldovita verstecken sich zwei Dieselloks inklusive Schneepflug. (14.06.2017)

Im Lokschuppen Moldovita verstecken sich zwei Dieselloks inklusive Schneepflug. (14.06.2017)

Herbert Graf 20.08.2017, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

Essen 1115 wendet in der damaligen Endstelle Gelsenkirchen Horst, 03.11.1988.

Frankfurt 906, Am Hbf, 25.02.1993.

Im Lokschuppen Moldovita verstecken sich zwei Dieselloks inklusive Schneepflug.

Ein paar cm Höhenunterschied scheint bei dieser Art Kupplung keine Rolle zu spielen.

Noch 1984 glaubte man in Rumänien an die Dampftraktion.

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Am Abend des 19.11.2018 habe ich diese Diesellok (Baureihe 290 der DB) im bukarester Nordbahnhof gefunden . Sie gehört der DB Schenker Rumänien, und trägt den Namen eines rumänischen Märchenhelden, Harap Alb .

Am Abend des 19.11.2018 habe ich diese Diesellok (Baureihe 290 der DB) im bukarester Nordbahnhof "gefunden". Sie gehört der DB Schenker Rumänien, und trägt den Namen eines rumänischen Märchenhelden, "Harap Alb". 
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / ~ Sonstige, Rumänien / Unternehmen / DB Schenker Rail Bulgaria ·LSDB·, Rumänien / Sonstiges / Nachtaufnahmen

 410  2 1200x676 Px, 26.11.2018

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus. (11.06.2017)

87-0032-0 und L184.003 "Cristina" in Viseu de Sus. (11.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dieselloks / ~ Sonstige, Rumänien / Dieselloks / 0 87 0 87 ·Malaxa L45H· Schmalspur

 360 1192x800 Px, 14.07.2017

764.404R kurz vor der Endstation Argel. (14.06.2017)

764.404R kurz vor der Endstation Argel. (14.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

 297 1184x800 Px, 20.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dieselloks / ~ Sonstige"

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita"

Nachschuss auf 764.404R und das Räderwerk der Drehschemelwagen.

Typisch für das ländliche Rumänien im Karpatenbogen werden Felder und Bahntrassen durch Holzzäune begrenzt.

Typisch für das ländliche Rumänien im Karpatenbogen werden Felder und Bahntrassen durch Holzzäune begrenzt.

Bald wird die jetzige Endstation Argel erreicht.

Bald wird die jetzige Endstation Argel erreicht.

Noch ein letztes Mal Volldampf für 764.404R vor dem derzeitigen Endpunkt Argel.

Typisch für die Gegend im Tal von Moldovita sind die Holzzäune und die Heinzen, an denen sämtliches Heu zum trocknen aufgehängt wird.

Die Waldbahn Hutulca Moldovita passt hervorragend in die ländliche Gegend, (14.06.2017)

In Gura Lobin stillt 764.404R ihren Durst mit Wasser aus dem nahen Bach.

In Gura Lobin stillt 764.404R ihren Durst mit Wasser aus dem nahen Bach.

Das Pferd traut dem dampfenden Ungeheuer nicht und macht sich galoppierend aus dem Staub.

Mit Frischwasser versorgt, setzt 764.404R ihren Weg nach Argel fort.

Mit Volldampf meistert die 764.404R eine kleine Steigung hinauf zu einem Flussübergang.

764.404R Hutulca zwischen Moldovita und Argel.

Die wiedrauferstandene Waldbahn im Tal ist noch etwas Besonderes und man merkt, dass sie nicht regelmässig in Betrieb ist.

Die Landschaft im Tal von Moldovita ist geprägt durch Holzzäune und Heinzen.

Die 764.404R meistert auch nicht optimal verlegte Kurven problemlos.

764.404R im Tal von Moldovita.

764.404R Hutulca steht abfahrbereit mit einem Güterzug in Moldovita.

Personenwagen der Waldbahn in Moldovita.

764.404R rumpelt mit ihren leeren Holzdrehschemelwagen aus dem Bahnhofgelände von Moldovita.

Ausserhalb von Moldovita verläuft die Strecke grösstenteils entlang einer Landstrasse.

764.404R gibt Alles.