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764.408 "Cozia-1" wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt.

(ID 1027577)

87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen.

Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

764.408 Cozia-1 wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt. Viseu de Sus. (12.06.2017)

764.408 "Cozia-1" wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt. Viseu de Sus. (12.06.2017)

Herbert Graf 16.07.2017, 328 Vues, 0 Commentaires

Mit Sack und Pack werden die Wagen nach Comanu beladen.

Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

764.408 Cozia-1 wird für den nachfolgenden Touristenzug nach Paltin angeheizt.

87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen.

Wien Wiener Linien SL 6 (E2 4316 + c5) XI, Simmering, Simmeringer Hauptstraße / Weißenböckstraße am 30.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 150 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 167 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 247 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 401 1189x800 Px, 07.08.2017

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Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

Mit Sack und Pack werden die Wagen nach Comanu beladen.

Rossia 1, der formschöne Triebwagen, kommt erst am Dienstag zum Einsatz.

87-0015-5 ist mit ihrem Produktionszug mit einstündiger Verspätung bereit zur vierstündigen Fahrt in Wassertal bis zur Endhaltestelle Coomanu.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

764.435 Bavaria beim Kohle fassen in Viseu de Sus.

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

Dampfloks der BR 764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria fährt ins Depot von Viseu de Sus.

87-0045-5 und 87-0033-8 neben Dampfloks der BR764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

87-0045-5, 87-0033-8.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

764.449 Joana mit G 102.

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner.

764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

764.435 Bavaria bunkert neben viel Holz auch etwas Kohle, mehrheitlich für die nächste Talfahrt.

G102 mit aufgefülltem Holzvorrat für die Dampflok in Viseu de Sus.

764.449 Joana ist in Paltin bereit mit dem ersten Touristenzug die Rückfahrt das Wassertal hinunter nach Viseu de Sus anzutreten.

764.449 Joana hat eine stattliche Anzahl Wagen am Haken, darunter auch deren drei der Wengernalpbahn.

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Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her.

Mit Sack und Pack werden die Wagen nach Comanu beladen.

Rossia 1, der formschöne Triebwagen, kommt erst am Dienstag zum Einsatz.

87-0015-5 ist mit ihrem Produktionszug mit einstündiger Verspätung bereit zur vierstündigen Fahrt in Wassertal bis zur Endhaltestelle Coomanu.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

Wassertalbahn Viseu de Sus.

764.435 Bavaria beim Kohle fassen in Viseu de Sus.

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

Dampfloks der BR 764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria fährt ins Depot von Viseu de Sus.

87-0045-5 und 87-0033-8 neben Dampfloks der BR764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

87-0045-5, 87-0033-8.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

764.449 Joana mit G 102.

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner.

764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

764.435 Bavaria bunkert neben viel Holz auch etwas Kohle, mehrheitlich für die nächste Talfahrt.

G102 mit aufgefülltem Holzvorrat für die Dampflok in Viseu de Sus.

764.449 Joana ist in Paltin bereit mit dem ersten Touristenzug die Rückfahrt das Wassertal hinunter nach Viseu de Sus anzutreten.

764.449 Joana hat eine stattliche Anzahl Wagen am Haken, darunter auch deren drei der Wengernalpbahn.

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