Baustelle unter rollendem Rad: Die Kursbuchstrecke 300 Teiuș–Brașov wird unmittelbar nördlich von Brașov (RO) ausgebaut

Baustelle unter rollendem Rad: Die Kursbuchstrecke 300 Teiuș–Brașov wird unmittelbar nördlich von Brașov (RO) ausgebaut.

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Gleisbogen mit Panorama-Blick auf die Karpaten bei Feldioara (Marienburg) nördlich von Brașov (RO).

Kurz die Beine vertreten auf dem Bahnsteig des Bahnhofs Brașov (RO), in dem der Nachtzug Dacia mit 477 583-5 (91 53 0 477 583-5 RO-SNTFC) einen mehrminütigen Aufenthalt hat.

Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024 (Clemens Kral)

Baustelle unter rollendem Rad: Die Kursbuchstrecke 300 Teiuș–Brașov wird unmittelbar nördlich von Brașov (RO) ausgebaut. Der Nachtzug "Dacia" nach Wien Hbf (AT) befährt hierfür das bereits sanierte Gegengleis.
Foto aus der Scheibe des letzten Wagens.

🕓 25.9.2024 | 17:41 Uhr

Clemens Kral 14.05.2025, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtungsdauer: 1/880, Blende: 180/100, ISO40, Brennweite: 540/100

Kesselwagen für Benzin (33 – leicht entzündbarer flüssiger Stoff) mit der Bezeichnung Zacs (33 53 7868 307-2 RO-GFR), fotografiert als Wagen eines Kesselzugs bei der Durchfahrt

Baustelle unter rollendem Rad: Die Kursbuchstrecke 300 Teiuș–Brașov wird unmittelbar nördlich von Brașov (RO) ausgebaut.

Empfangsgebäude des Bahnhofs Feldioara (RO), auf Deutsch Marienburg.

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Gleisbogen mit Panorama-Blick auf die Karpaten bei Feldioara (Marienburg) nördlich von Brașov (RO). Bewundert aus dem letztem Wagen des Nachtzugs "Dacia". 🕓 25.9.2024 | 17:58 Uhr 
Clemens Kral

Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

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Ein imposantes Bauwerk sind die Eisenbahnbrücken an der Kreuzung der Donau mit dem Donau-Schwarzmeer-Kanal westlich von Cernavodă (RO). Sie sind als Überwerfungsbauwerk mit der darunterliegenden Autobahn konstruiert. Aus dem letzten Wagen des IC 582 Constanța–Bucureşti Nord konnte darauf geschaut werden. 🕓 25.9.2024 | 11:17 Uhr 
Clemens Kral

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Gleise und Bahnsteige des Bahnhofs București Nord (RO) in einer ruhigen Minute. Das hohe Gebäude im Hintergrund gehört nicht mehr zum Bahnhof selbst, sondern beherbergt das Verkehrsministerium. 🕓 17.9.2024 | 17:10 Uhr 
Clemens Kral

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Kurvige Bergfahrt durch Transsilvanien: Der Verlauf der Hauptstrecke Ploiești–Brașov (RO) ist zwischen Brașov und Predeal am eindrucksvollsten. Hier wurde die Infrastruktur noch nicht modernisiert und es geht gemächlich in zahlreichen Gleisbögen auf über 1000 Meter Höhe. Bestaunt aus dem letzten Wagen des IC 532 Cluj Napoca–București Nord. 🕓 16.9.2024 | 15:19 Uhr 
Clemens Kral

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

 94 1500x1015 Px, 01.04.2025 

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Ein imposantes Bauwerk sind die Eisenbahnbrücken an der Kreuzung der Donau mit dem Donau-Schwarzmeer-Kanal westlich von Cernavodă (RO).

Gleise und Bahnsteige des Bahnhofs București Nord (RO) in einer ruhigen Minute.

Westlich von Ilia (RO) wird bald ein neuer Streckenabschnitt eröffnet, der den noch befahrenen ersetzen wird.

Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut.

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Empfangsgebäude des Bahnhofs Azuga (RO) auf der Hauptachse Ploiești–Brașov.

40 0361 mit dem R 4501 (Brasov - Gheorghieni) bei Voslabeni 13.8.24

40 0068 mit dem R 4506 (Deda - Miercurea Ciuc) bei Sândominic 13.8.24

40 0502 mit dem IRN 407 Corona (Budapest-Keleti - Brasov) bei Sândominic 13.8.24

425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347 Dacia ab.

64 0920 am 30.06.16 mit dem IR1833 von Iasi nach Timisoara Nord bei Huedin.

82 0446 brachte am Abend des 30.06.16 einen Regio von Cluj Napoca nach Oradea und legte in Ciucea einen kurzen Halt ein.

Westlich von Huedin liegt eine kleine halbverlassene Siedlung.

64 1013 zog am Morgen des 30.06.16 den IR1741 von Bucaresti Nord nach Satu Mare und konnte westlich von Huedin abgelichtet werden.

Am Abend des 29.06.16 hatte 76 1403 und 76 1404 einen längeren Kreuzungsaufenthalt in Suncuius als IR von Cluj Napoca nach Oradea.

64 0920 zog am 29.06.16 den IR1834 von Timisoara Nord nach Iasi und hat gerade die Ortschaft Pioeni passiert.

64 1013 zog am Morgen des 29.06.16 den IR1741 von Bucaresti Nord nach Satu Mare und konnte in der Ortschaft Vadu Crisului abgelichtet werden.

E-Lok 91-53-0-400503-3 als Schiebelok einer Kesselwagengarnitur kurz nach der Abfahrt aus Brasov am 14.04.2018.

E-Lok 91-53-0-425523-4 der Regio Calatori (ehem.

Kurz vor Ploiesti gibt es eine Abzweigung zum Abstellbahnhof.

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640 925-9 brummt mit dem IRN 473 Budapest Keleti - Bucuresti Nord durch Bartolomeu Richtung Brasov.

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141 002-0 (RES 001 | 94 53 9 141 002-0 RO-SFTRA | Softronic Hyperion) ist im Bahnhof Brașov (RO) abgestellt.

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400 059-8 (91 53 0 400 059-8 RO-SNTFC) wartet im Bahnhof Brașov (RO) auf die Freigabe des Fahrwegs, um an Wagen zu rangieren.

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570 668-5 verlässt Bartolomeu als R11336 nach Brasov.

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Nachschuss auf 95 53 5 570627-1, der den Bahnhof Brașov (RO) in östlicher Richtung verlässt.

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MP 5717 (95 86 0 005 717-7) und FP 6714 (95 86 0 006 714-3) warten im Bahnhof Brașov (RO) auf Abfahrt.

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Triebzug 141.006-1/141.005-3 und 57-0518-1 Warten im Bahnhof Brasov auf Gleis 1 und Gleis 2 am 14.05.2016.

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Blick über die leeren Bahnsteige in Bartolomeu.

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