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425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347 "Dacia" ab.

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425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347  Dacia  ab. Die Maschine ist eine ehemalige französiche BB 25500 und gehört dem privaten Betreiber Regiotrans.

425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347 "Dacia" ab. Die Maschine ist eine ehemalige französiche BB 25500 und gehört dem privaten Betreiber Regiotrans.

Christopher Pätz 03.10.2019, 225 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 35/1

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Am Abend des 24.04.2019 verließ der 95-53-9-72-5001 den bukarester Nordbahnhof als Regio in Richting Brasov.
Am Abend des 24.04.2019 verließ der 95-53-9-72-5001 den bukarester Nordbahnhof als Regio in Richting Brasov.
Marius Peculea

57 0326 erreicht am Nachmittag des 02.07.16 den Abzweigbahnhof Satu Nou auf der Fahrt von Lowrin nach Timisoara.
57 0326 erreicht am Nachmittag des 02.07.16 den Abzweigbahnhof Satu Nou auf der Fahrt von Lowrin nach Timisoara.
Eric Adrian Greulich

Die Ausfahrt von Lowrin ist relativ abenteuerlich. 57 0441 (zu sehen ist der Steuerwagenteil) verlässt mit einem Regio den Bahnhof auf der Fahrt von Nero nach Arad am 02.07.16.
Die Ausfahrt von Lowrin ist relativ abenteuerlich. 57 0441 (zu sehen ist der Steuerwagenteil) verlässt mit einem Regio den Bahnhof auf der Fahrt von Nero nach Arad am 02.07.16.
Eric Adrian Greulich

Der Endbahnhof Nero liegt am Rande des gleichnamigen Ortes mitten im Nirgendwo. 57 0441 erreicht am 02.07.16 gleich die Bahnsteigskante.
Der Endbahnhof Nero liegt am Rande des gleichnamigen Ortes mitten im Nirgendwo. 57 0441 erreicht am 02.07.16 gleich die Bahnsteigskante.
Eric Adrian Greulich





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