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In einem von moderner skandinavischer Architektur geprägtem Umfeld befindet sich der Bahnhof Malmö Central, der Hauptbahnhof aus dem Jahr 1924.

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In einem von moderner skandinavischer Architektur geprägtem Umfeld befindet sich der Bahnhof Malmö Central, der Hauptbahnhof aus dem Jahr 1924. In den 1970er Jahren ging ich im Münchner Hauptbahnhof gelegentlich an einem Zugschild mit dem Namen  Malmö C  vorbei. Das erschien mir damals so unendlich weit weg, zumal der Zug auf dem Weg nach Malmö durch die DDR fuhr.
In den Hallen des Bahnhof Malmö C geht es heute eher beschaulich zu: 2010 wurde der Citytunnel eröffnet, durch welchen die Züge von und nach Kopenhagen sowie die Nahverkehrszüge fahren.
Malmö, Schweden, 21. August 2021

In einem von moderner skandinavischer Architektur geprägtem Umfeld befindet sich der Bahnhof Malmö Central, der Hauptbahnhof aus dem Jahr 1924. In den 1970er Jahren ging ich im Münchner Hauptbahnhof gelegentlich an einem Zugschild mit dem Namen "Malmö C" vorbei. Das erschien mir damals so unendlich weit weg, zumal der Zug auf dem Weg nach Malmö durch die DDR fuhr.
In den Hallen des Bahnhof Malmö C geht es heute eher beschaulich zu: 2010 wurde der Citytunnel eröffnet, durch welchen die Züge von und nach Kopenhagen sowie die Nahverkehrszüge fahren.
Malmö, Schweden, 21. August 2021

Gerold Hörnig 07.12.2021, 178 Visualizzazioni, 0 Commenti

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20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
20. Februar 2026: In Malmö macht sich X55-Triebzug 3355 (Steuerwagen 3755) für die Abfahrt als Schnellzug 488 nach Göteborg bereit.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen  Saga Norén , ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
19. Februar 2026: X61 078, getauft auf den Namen "Saga Norén", ist soeben in Malmö aus Kävlinge eingetroffen. Seine Fahrt ist allerdings noch nicht vorbei; er dreht noch eine Runde im Uhrzeigersinn über die Ringbahn von Malmö, um dann seine Reise im Kopfbahnhofteil des Malmöer Hauptbahnhofs zu beenden.
Marius Herfurth

19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
19. Februar 2026: X2-Triebzug 2027 hat sich im Hauptbahnhof von Malmö aufgestellt und wartet auf Ausfahrt als Zug 534 nach Stockholm. Kurz vorher traf der rechts daneben stehende Triebzug 2015 mit Zugleistung 521 aus der schwedischen Hauptstadt ein.
Marius Herfurth

Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Snälltaget 193 288 zieht der aus zwei Wagen bestehender Schnellzug nach Kobnhavn H. aus Malmö Central am 17 Februar 2026. Nür eine Regionalverbindung des Skänetrafikens und Schnellzüge zwischen Malmö und Stockholn kommen in bzw gehen aus der oberer Bahnhof von Malmö Central. Die meise Züge treffen ins neue unterirdischen Bahnhof (Gleise 1-4) ein.
Leonardus Schrijvers





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