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Nachschuss auf SL 3128, SL 3123, SL 3149 und SL 3119 am 29.05.2015, als sie in Richtung des Söderledstunneln auf dem südlichen Teil der Centralbron fuhren.

(ID 963439)

Am 29.05.2015 fuhr mtrexpress 74002 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Zielbahnhof Stockholm C.

SL 3119 zusammen mit SL 3149, SL 3123 und SL 3128 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren in Richtung Söderledstunneln.

Nachschuss auf SL 3128, SL 3123, SL 3149 und SL 3119 am 29.05.2015, als sie in Richtung des Söderledstunneln auf dem südlichen Teil der Centralbron fuhren.

Nachschuss auf SL 3128, SL 3123, SL 3149 und SL 3119 am 29.05.2015, als sie in Richtung des Söderledstunneln auf dem südlichen Teil der Centralbron fuhren.

Tobias Schmidt 24.08.2016, 280 Vues, 0 Commentaires

Nachschuss auf SL X60 6066 A1 am 29.05.2015, als dieser zusammen mit SL X60 6073 A2 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Söderledstunneln fuhr.

SL 3119 zusammen mit SL 3149, SL 3123 und SL 3128 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren in Richtung Söderledstunneln.

Nachschuss auf SL 3128, SL 3123, SL 3149 und SL 3119 am 29.05.2015, als sie in Richtung des Söderledstunneln auf dem südlichen Teil der Centralbron fuhren.

Am 29.05.2015 fuhr mtrexpress 74002 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Zielbahnhof Stockholm C.

Nachschuss auf mtrexpress 74002 am 29.05.2015, als dieser auf dem südlichen Teil der Centralbron gen Stockholm C fuhr.

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SL X10 3131 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm. (Fotoscan)

SL X10 3131 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10, Schweden / Unternehmen / AB Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

 193 1024x684 Px, 16.09.2023 

SL X10 3124 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm. (Fotoscan)

SL X10 3124 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10, Schweden / Unternehmen / AB Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

 167 1024x684 Px, 16.09.2023 

SL 3166, SL 3153, SL 3157 und SL 3163 am 29.05.2015 bei der Ausfahrt als Pendeltåg nach Västerhaninge aus Stockholm C auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren gen Süden.

SL 3166, SL 3153, SL 3157 und SL 3163 am 29.05.2015 bei der Ausfahrt als Pendeltåg nach Västerhaninge aus Stockholm C auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren gen Süden. 
Tobias Schmidt

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10, Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·

 411 1200x800 Px, 26.08.2016

Ausfahrt von SL 3163, SL 3157, SL 3153 und SL 3166 am 29.05.2015 als Pendeltåg nach Västerhaninge aus Stockholm C.

Ausfahrt von SL 3163, SL 3157, SL 3153 und SL 3166 am 29.05.2015 als Pendeltåg nach Västerhaninge aus Stockholm C. 
Tobias Schmidt

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10, Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C

 332 1200x800 Px, 26.08.2016

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SL 3119 zusammen mit SL 3149, SL 3123 und SL 3128 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren in Richtung Söderledstunneln.

7.7.2010 11:50 SJ X10 der Stockholmer S-Bahn (Pendeltåg) aus Baalsta nach Västerhaninge auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung des Söderledstunneln.

Im Jahr 1993 waren die Stockholmer S-Bahnzüge der Reihe X10 wegen Fahrzeugmangel bei der NSB in Norwegen im Einsatz.

Am 31.07.1993 fährt eine X10 Doppeleinheit der SJ in den Bahnhof Myrdal ein.

Bahnhof Flam im August 1993, links Triebzug Bm 69 001, rechts ein schwedischer Triebzug X 10, sie waren kurze Zeit auf der Flambahn im Einsatz, leider habe ich damals keine bessere Aufnahme von dem

Pendeltag X10 3129 nach Gnesta am 14.01.2006 in der Endstation Södertälje C.

Pendeltag X10 3150 nach Nynäshamns färjeterminal am 16.01.2006 in der Endstation Balsta.

Pendeltag X10 3200 nach Balsta am 15.01.2006 in Stockholm C

Storstockholms Lokaltrafiks X 10 3121 in Västerhaninge.

D'autres images de "Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·"

SL 3119 zusammen mit SL 3149, SL 3123 und SL 3128 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron und fuhren in Richtung Söderledstunneln.

Nachschuss auf SL X60 6066 A1 am 29.05.2015, als dieser zusammen mit SL X60 6073 A2 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Söderledstunneln fuhr.

X60 6073 A2 am 29.05.2015 auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Söderledstunneln.

X60 6054 A1 von SL als Pendeltåg auf dem südlichen Teil der Centralbron am 29.05.2015 kurz hinter dem Söderledstunneln und fuhr gen Stockholm C.

Nachschuss am 29.05.2015 auf SL X60 6020 A2 und X60 6039 A1 an der Zugspitze als Pendeltåg, als sie zusammen auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung Stockholm C fuhren.

SL X60 6039 A1 zusammen mit SL X60 6020 A2 am 29.05.2015 als Pendeltåg auf dem südlichen Teil der Centralbron in Stockholm beim Söderledstunneln und fuhr gen Centralstation.

Als Pendeltåg fuhr am 29.05.2015 der X60 6070 A1 von SL auf dem südlichen Teil der Centralbron auf den Söderledstunneln zu.

SL X60 6064 A1 am 29.05.2015 zusammen mit einer weiteren Einheit als Pendeltåg vor dem Panorama von Stockholm auf dem südlichen Teil der Centralbron gen Söderledstunneln.

Ausfahrt C20-2241 in Stockholm-Central, 21.Juni.

Stockholm, L Alviks strand, 15.07.2009.

7.7.2010 11:50 SJ X10 der Stockholmer S-Bahn (Pendeltåg) aus Baalsta nach Västerhaninge auf dem südlichen Teil der Centralbron in Richtung des Söderledstunneln.

Stockholm, T+L Ropsten, 16.07.2009, die Garnitur B30+A30 als Zug der Linie L21.

X60-6053 als Zug der Linie J36 in Kungsängen, 14.07.2009.

C20-2110 und 2057 in Stockholm-Gamla Stan, 13.07.2009.

X10p-226 als Linie L28 in Hägernäs (Gemeinde Täby), 14.07.2009

C20-2029 Vera in Stockholm - Slussen, 16.07.2009.

X10p-203 als Linie L28 in Hägernäs (Gemeinde Täby), 14.07.2009

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