Um 14.15 Uhr verlässt der Regionaltriebwagen am 15.07.2007 den Bahnhof Mariannelund und fährt weiter in Richtung Zielbahnhof Hulsfred station, den er ...

Um 14.15 Uhr verlässt der Regionaltriebwagen am 15.07.2007 den Bahnhof Mariannelund und fährt weiter in Richtung Zielbahnhof Hulsfred station, den er nach zwei Zwischenstopps in Lönneberga und

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Immerhin steigen einige Fahrgäste in Mariannelund aus, am 15.07.2007 hauptsächlich Touristen.

Vitrains 1009, VB2N-Doppelstock-Wagen-Set der SNCF Ile de France , 1 Steuerwagen, 2 Zwischenwagen, 1 Endwagen.

Um 14.15 Uhr verlässt der Regionaltriebwagen am 15.07.2007 den Bahnhof Mariannelund und fährt weiter in Richtung Zielbahnhof Hulsfred station, den er nach zwei Zwischenstopps in Lönneberga und Silverdalen gegen 14.31 Uhr erreichen wird.

Jürgen Becker 05.10.2008, 867 Aufrufe, 0 Kommentare

Vitrains 1018, VO2N-Doppelstock-Wagen-Set der SNCF TER Centre de Picardie , 1 Steuerwagen, 2 Zwischenwagen, 1 Endwagen.

Der Bahnhof Mariannelund macht einen etwas verschlafenen Eindruck.

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Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Regionen / Mittelschweden

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Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

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Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

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Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

 192 1200x802 Px, 21.08.2024