Bt 50 85 26-94 921-1 an der Spitze des IR von Luzern nach Genf Flughafen, am 6.3.17 in Bern

Bt 50 85 26-94 921-1 an der Spitze des IR von Luzern nach Genf Flughafen, am 6.3.17 in Bern.

(ID 999946)

Kambly Lötschberger Trubschachen I hintem am RE nach Luzern, am 6.3.17 in Bern.

Bt 50 85 26-94 921-1 an der Spitze des IR von Luzern nach Genf Flughafen, am 6.3.17 in Bern.

Stefan H. http://wallis.startbilder.de/ 06.03.2017, 295 Visualizzazioni, 0 Commenti

Die revidierte Re 460 084 Helvetia hinten am IR nach Zürich HB, am 6.3.17 in Bern

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SBB Re 460 & EW IV / Bern, 27. Januar 2026<br>
ICE-Ersatzzüge Hamburg - Brig und Brig - Dortmund<br>
Die Pünktlichkeit unserer grosskantonalen Nachbarn in einem Bild verdeutlicht - beide ICE haben es offensichtlich nicht pünktlich nach Basel geschafft und wurden deshalb in der Schweiz durch pünktliche Ersatzzüge gefahren.

SBB Re 460 & EW IV / Bern, 27. Januar 2026
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Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

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Draußen auf dem Vorfeld des Bahnhof Bern - ... wartet ein ICE auf der Lorrainebrücke auf seine Einfahrt, während auf Gleis 9 RE1 nach Zweistimmen in das Dunkel des Bahnhofes eintaucht. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Bern

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Ein RABe 502 als IC1 nach Genf - ... erreicht den Bahnhof Bern. 07.03.2025 (M) 
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Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Bern

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Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bern

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