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Nicht selbsrverständlich, aber immer öfters ist dieses Treffen zwischen Österreichischen, Französischen und Schweizer Loks in Buchs SG zu sehen, wobei die betagte Ae 6/6 11407 mit ihrer rostigen

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Nicht selbsrverständlich, aber immer öfters ist dieses Treffen zwischen Österreichischen, Französischen und Schweizer Loks in Buchs SG zu sehen, wobei die betagte Ae 6/6 11407 mit ihrer rostigen Fassade etwas antiquiert erscheint neben der modernen 1016 015-8 und den 437049 und 437053. (01.11.2007)

Nicht selbsrverständlich, aber immer öfters ist dieses Treffen zwischen Österreichischen, Französischen und Schweizer Loks in Buchs SG zu sehen, wobei die betagte Ae 6/6 11407 mit ihrer rostigen Fassade etwas antiquiert erscheint neben der modernen 1016 015-8 und den 437049 und 437053. (01.11.2007)

Herbert Graf 01.11.2007, 1374 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Florian Böttcher 01.11.2007 20:27

Schöne Parade.
Wie auf einer Modellbahn!

LG
F.B

Stefan Wohlfahrt 01.11.2007 20:49

Ein Hammerbild!
mfg
Stefan

02.11.2007 04:12

Auch das ist das Interessante an der Schweiz. Fahrzeugzulassungen dürften dort überhaupt kein Problem sein. Die in Österreich als Hindernis bekannten Störströme treten anscheinend in der Schweiz nicht auf und auch ansonsten schaut es so aus als wären die in Europa bekannten Hürden bei der Fahrzeugzulassung in der Schweiz nicht vorhanden.
Ein tolles Bild mit Seltenheitcharakter!

LG, Andreas

SBB - Ae 6/6  11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
SBB - Ae 6/6 11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

255  1 1300x1001 Px, 20.10.2023

ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6  11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6 11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
Hp. Teutschmann

Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein  klassisches  Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen.
Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein "klassisches" Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen. Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig





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