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Für die beiden Ae 6/6 11517 "Brunnen" und 11470 "Brugg" hat bald die letzte Stunde geschlagen.

(ID 927636)

Re 4/4 II 11187 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz.

Für die Ae 6/6 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

Für die beiden Ae 6/6 11517 Brunnen und 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen. Die Lock's stehen vor der Firma Thommen und warten auf ihren Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2016.

Für die beiden Ae 6/6 11517 "Brunnen" und 11470 "Brugg" hat bald die letzte Stunde geschlagen. Die Lock's stehen vor der Firma Thommen und warten auf ihren Abbruch. Die Aufnahme stammt vom 10.03.2016.

Markus Wagner 11.03.2016, 535 Aufrufe, 0 Kommentare

Für die Ae 6/6 11517 Brunnen hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die Ae 6/6 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die beiden Ae 6/6 11517 Brunnen und 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Re 4/4 II 11187 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz.

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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

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