Detailaufnahme des Buchli-Antriebes der Ae 8/14. Erstfeld, 1.10.2011

Detailaufnahme des Buchli-Antriebes der Ae 8/14.

(ID 631638)

Detailaufnahme des Übergangs zwischen den beiden Lok-Hälften der Ae 8/14.

Schweiz / E-Loks / Ae 8/14

Detailaufnahme des Buchli-Antriebes der Ae 8/14. Erstfeld, 1.10.2011

Patrick Sesseler 27.09.2012, 788 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Datum 2011:10:01 11:19:08, Belichtungsdauer: 0.020 s (10/500) (1/50), Blende: f/3.8, ISO100, Brennweite: 6.30 (63/10)

Größenvergleich: Neben einer Ae 6/6 wirkt selbst ein großer Bus recht klein.

Detailaufnahme des Buchli-Antriebes der Ae 8/14.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 27.09.2012 13:26

Hallo Patrick,
das ist doch die Ae 8/14 11801, hat da jede von den 8 Antriebsachsen einen Buchli-Antrieb oder bin ich da falsch.
Auf alle Fälle sehr schöne Detailaufnahmen.
Gruß Armin

Patrick Sesseler 27.09.2012 16:29

Hallo Armin.

Ja, das ist ein Antrieb der 11801, genauer gesagt Nummer 1 von 8. Sie sind bei jeder Lokhälfte in Fahrtrichtung rechts montiert, die linke Seite der Lok sieht daher ganz anders aus.

Gruß, Patrick

Armin Schwarz 27.09.2012 17:08

Hallo Patrick,
danke für Deine zusätzliche Info, mich interessiert immer wieder auch die Technik dahinter.
Gruß Armin

Die Gotthard-Lok Ae 8/14 11801 wurde anläßlich des Tages der offenen Tür zum 175-jährigen Jubiläum der Schweizer Bahnen in Erstfeld richtig gefordert. Sie pendelte mit einem Reisezugwagen zwischen dem Bahnhof Erstfeld und der Lokhalle von SBB Historic in Erstfeld im Wechsel mit dem Triebwagen BDe 4/4 1646. 
Heinz Bergner

Schweiz / E-Loks / Ae 8/14, Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld

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