SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Krokodile im Seetal

SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3.

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Die Cobra 2837 kommt als umleiter aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Volvo-Containerzug aus Gent(B) nach Almhult(S) und fährt in Aachen-West ein.

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SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016.
Krokodile im Seetal. Sonderzug mit Doppeltraktion Be 6/8 III 13302 und De 6/6 15301 bei Hochdorf am 3. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 06.09.2016, 387 Calls, 1 Comment

1016 027 brachte die Ersatzgarnitur des EC 151 am 4.

SBB/HSTB: Remisenfest des Vereins Historische Seethalbahn vom 3.

185 515-4 von Railtraxx kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf,Aachen-Schanz mit einem KLV-Containerzug aus Basel(CH) nach Bierset-Awans(B) und fährt in Aachen-West ein.

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Matti Morelli 06.09.2016 21:14

Hoi Walter,
Ein sehr schönes Bild der beiden Krokos hast du da erwischt.

Lieber gruss
Matti

Das Seetalkrokodil ist am 04.10.2025 bei Gettnau unterwegs zu den Huttwiler Dampfloktagen. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil', Schweiz / Strecken / 440 <445 Langenthal – Huttwil – Wolhusen (–Luzern) VHB>RM>BLS, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Leichtmetallwagen Plattform 'Seetaler'

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Eine einzige Maschine ist erhalten geblieben. Am 09.05.2015 zieht sie einen kurzen Sonderzug über die Bözbergstrecke bei Frick AG Richtung Brugg AG. 
Arthur Beusch

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Samstag den 22.08.2009 um 10:42 Uhr in Koblenz (CH). Jubiläum 150 Jahre Bahnlinie Turgi (CH) - Koblenz (CH) – Waldshut (D) am Wochenende vom 22. und 23. August 2009. Die Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut wurde am 18. August 1859 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Hier ausgestellt ist das SBB Seetal-Krokodil De 6/6 Nr. 15301 in Koblenz(CH). Achsfolge: C’C’, Inbetriebsetzung: 1926, Höchstgeschwindigkeit heute: 50 km/h, Erbauer: SLM BBC. Die Lok besass ursprünglich eine Umschaltung für zwei Stromsysteme (5’500 V 25 Hz und 15’000 V 16 2/3 Hz) weil die Seetalstrecke (Wildegg – Emmenbrücke) bis 1930 mit 5’500 V 25 Hz betrieben wurde. Dementsprechend gab es auch zwei Heizstromanzapfungen (1'000 V SBB und 200 V Seetal). Die Höchstgeschwindigkeiten der Lok waren: 40 km/h bei Ablieferung, 45 km/h 1926 – 1939, 50 km/h seit 1939. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 36’ 3.8’’ O 8° 13’ 38.5’’ 
Erwin Lustenberger

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Historische Seetalbahn - De 6/6 15301 mit passenden Personenwagen als Extrazug unterwegs bei Klus anlässlich der 125 Jahr Feier der OeBB am 2024.06.15 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / HSTB Verein Historische Seetalbahn

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