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Re 4/4 II 11317 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

(ID 1009998)

SBB Lok Re6/6 11644 mit der Computernummer 620 044-8 am 25.04.17 in Landquart

RABe 522 208, auf der S3, fährt beim Bahnhof Muttenz ein.

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

Re 4/4 II 11317 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2017.

Re 4/4 II 11317 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2017.

Markus Wagner 25.04.2017, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

RABe 522 208, auf der S3, fährt beim Bahnhof Muttenz ein.

Re 4/4 II 11317 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

SBB Lok Re6/6 11644 mit der Computernummer 620 044-8 am 25.04.17 in Landquart

Infrastrukturfahrzeug D2 23402 mit Ge6/6 702 am 25.04.17 in Landquart

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SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 420 327-9, im Hintergrund ein slowakischer Eas und Anlagen der Zuckerfabrik, Aarberg, 13. Dezember 2022. Die Kampagne 2022 dauerte 92 Tage und endete am 31. Dezember 2022. Verarbeitet wurden Rüben im Reingewicht von 792`600 t (tkm nicht verfügbar); davon wurden 47,5 Prozent im Bahntransport angeliefert (Quelle: Schweizer Zucker AG, 14. Wochenbericht Kampagne 2022 ). Die SBB stellten für den Rübenverkehr eine Re 620 und eine Doppeltraktion mit Re 420, die BLS erst eine solche mit Re 425, dann ersetzt durch Re 465. Die SBB entsandten im Wechsel Loks in unterschiedlicher äusserer Erscheinung: Loks in blau-roter Cargo-Lackierung, solche in Rot, Werbeloks ( Bei uns dreht sich alles um nachhaltige Entsorgung , SwissPass ). Selbst die Swiss-Express-Lok Re 4/4 11109 kam zu Einsätzen im Rübenverkehr.

SBB, Zuckerfabrik Aarberg Kampagne 2022: Re 420 327-9, im Hintergrund ein slowakischer Eas und Anlagen der Zuckerfabrik, Aarberg, 13. Dezember 2022. Die Kampagne 2022 dauerte 92 Tage und endete am 31. Dezember 2022. Verarbeitet wurden Rüben im Reingewicht von 792`600 t (tkm nicht verfügbar); davon wurden 47,5 Prozent im Bahntransport angeliefert (Quelle: Schweizer Zucker AG, "14. Wochenbericht Kampagne 2022"). Die SBB stellten für den Rübenverkehr eine Re 620 und eine Doppeltraktion mit Re 420, die BLS erst eine solche mit Re 425, dann ersetzt durch Re 465. Die SBB entsandten im Wechsel Loks in unterschiedlicher äusserer Erscheinung: Loks in blau-roter Cargo-Lackierung, solche in Rot, Werbeloks ("Bei uns dreht sich alles um nachhaltige Entsorgung", "SwissPass"). Selbst die Swiss-Express-Lok Re 4/4 11109 kam zu Einsätzen im Rübenverkehr. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420, Schweiz / Strecken / 291 Kerzers – Aarberg – Lyss JS>SBB

 55 1200x1200 Px, 23.01.2023

Am 12.12.2022 schleppt die Re 420 250-3 dem Tm 234 139-4 durch den Bahnhof Gelterkinden.

Am 12.12.2022 schleppt die Re 420 250-3 dem Tm 234 139-4 durch den Bahnhof Gelterkinden. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

 57 1200x800 Px, 21.01.2023 

SBB - Re 4/4 420 160 in Solothurn am 15.01.2023

SBB - Re 4/4 420 160 in Solothurn am 15.01.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

 72 1300x998 Px, 21.01.2023

SBB - Re 4/4 420 152 im Biel am 15.01.2023

SBB - Re 4/4 420 152 im Biel am 15.01.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

 69 1300x997 Px, 21.01.2023

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Ausnahmsweise für die Division G unterwegs; Re 4/4 II 11149 | 420 149-7 mit Expressgüter Oberbuchsiten-Schönbühl in Zollikofen,18.04.2017.

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RBDe 4/4 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 857-0 CH-SBB) durchfährt vermutlich leer den Bahnhof Pratteln (CH) Richtung Basel SBB.

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