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Vierfach Traktion, mit den Loks 420 269-3, 620 066-1, 420 276-8 und 620 065-3, fährt Richtung Bahnhof Itingen.

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Vierfach Traktion, mit den Loks 420 269-3, 620 066-1, 420 276-8 und 620 065-3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.

Vierfach Traktion, mit den Loks 420 269-3, 620 066-1, 420 276-8 und 620 065-3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.

Markus Wagner 27.01.2020, 347 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Pfoser 28.01.2020 08:23

Eine eindrucksvolle Bespannung, ob der Zug so schwer war ??

L.G. Herbert

Silvio Jenny 28.01.2020 14:10

Hallo Markus,

auch von mir Glückwunsch zu dieser Aufnahme mit der farblich schön sortieren Re20

@Herbert; Kaum, die Re20 dienen eher der Loküberführung (und somit Einsparung eines Trassées), denn mit einer Re10 kann man die maximale Kraft aufbringen, für die die Zughaken zugelassen sind, jede weitere Lok ist Beigemüse.

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen  Disopzug  nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 

26. Januar 2020
Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen "Disopzug" nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 26. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt





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