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Voller Stolz durfte ich die ETCS Cargo Lok 420 276-8 am IR nach Brugg führen.

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Voller Stolz durfte ich die ETCS Cargo Lok 420 276-8 am IR nach Brugg führen. Alte Zeiten werden wieder wach.

Voller Stolz durfte ich die ETCS Cargo Lok 420 276-8 am IR nach Brugg führen. Alte Zeiten werden wieder wach.

Patric Geissberger 18.08.2010, 741 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 19.8.2010 16:13

Darüber wäre ich jetzt nicht glücklich... musstest du dich doch um einen LEA-Print kümmern, resp. der Akku muss lange halten...

Patric Geissberger 19.8.2010 16:40

Silvio, ich bin von Cargo gekommen und vermisse diese Loks extrem. Und schliesslich hat man IMMER eine volle LEA Batterie :)

Jens Seidel 19.8.2010 17:52

Hallo,schönes Bild.
Noch eine Frage an die SBB-Kollegen:Was ist ein LEA,hab ich zwar schon mal gelesen,kann mir aber nichts darunter vorstellen.Antwort gerne auch per Mail
Gruß Jens Tf bei DB-Regio in Nürnberg

Patric Geissberger 19.8.2010 18:12

Hallo Jens...schreib mir deine Mail als PM, werd dir mal ne Mail zukommen lassen mit Foto. Grüsse Patric

Stefan Wohlfahrt 20.8.2010 13:30

Wir wollen das auch wissen...
mfg
Stefan

Silvio Jenny 20.8.2010 14:04

LEA = Lokführers elektronischer Assistent

Dort werden Strecken- und Fahrplandaten dargestellt.

Unterdessen erhielten die Lf's des Personenverkehrs neue Geräte mit anderen Steckern, die ein laden auf Cargo-Loks verunmöglichen...

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz. Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. 
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch