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Samstag den 10.06.2023 um 14:40 Uhr in Wynigen.

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Samstag den 10.06.2023 um 14:40 Uhr in Wynigen. Auf Gleis 2 fährt soeben der Nahgüterzug 50613 welcher an Samstagen und Sonntagen ab Schönbühl SBB nach dem Rangierbahnhof Limmattal (RBL) verkehrt durch den Bahnhof Wynigen (heute nur noch Haltepunkt). Als Zuglok dient heute die Re 4/4 II 11255 (Re 420 255-2). Die ganze Fahrzeugnummer lautet: 91 85 4420 255-2 CH-SBBC. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 6’ 19.5’’ O 7° 39’ 49.9’’

Samstag den 10.06.2023 um 14:40 Uhr in Wynigen. Auf Gleis 2 fährt soeben der Nahgüterzug 50613 welcher an Samstagen und Sonntagen ab Schönbühl SBB nach dem Rangierbahnhof Limmattal (RBL) verkehrt durch den Bahnhof Wynigen (heute nur noch Haltepunkt). Als Zuglok dient heute die Re 4/4 II 11255 (Re 420 255-2). Die ganze Fahrzeugnummer lautet: 91 85 4420 255-2 CH-SBBC. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 6’ 19.5’’ O 7° 39’ 49.9’’

Erwin Lustenberger 11.06.2023, 215 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2023:06:10 14:40:54, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 24/1

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Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz. Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. 
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

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