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Samstag den 03.06.2023 um 16:38 Uhr in Wynigen.

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Samstag den 03.06.2023 um 16:38 Uhr in Wynigen. Auf der Höhe der Bickigematte fährt soeben der RoLa-Zug 43623 (mit einer Verspätung von 44 Minuten) durch. Fahrplanmässige Durchfahrt in Wynigen wäre um 15:54 Uhr. Grund der Verspätung ist das Umleiten des Zuges zwischen Basel und Olten. Statt direkt zu fahren, wurde dieser Zug über den Bözberg (Frick – Brugg – Othmarsingen – Lenzburg – Aarau) umgeleitet. Grund dafür sind Bauarbeiten auf der direkten Linie zwischen Basel und Olten. RoLa bedeutet  Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 11:15 Uhr (Pünktlich). Entladebereit in Novara wäre er um 22:30 Uhr. Ob der Zug die Verspätung noch Einholt wissen die Götter, aber nicht ich, da ich den Zug nicht weiterverfolgt habe. Zuglok ist die 91 85 4486 503-6 CH-BLSC (BLS Re 486 503). Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34404. Inbetriebnahme: 2009. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist der Bcm 61 85 5900 116-8 CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 5’ 48.3’’ O 7° 39’ 7.6’’

Samstag den 03.06.2023 um 16:38 Uhr in Wynigen. Auf der Höhe der Bickigematte fährt soeben der RoLa-Zug 43623 (mit einer Verspätung von 44 Minuten) durch. Fahrplanmässige Durchfahrt in Wynigen wäre um 15:54 Uhr. Grund der Verspätung ist das Umleiten des Zuges zwischen Basel und Olten. Statt direkt zu fahren, wurde dieser Zug über den Bözberg (Frick – Brugg – Othmarsingen – Lenzburg – Aarau) umgeleitet. Grund dafür sind Bauarbeiten auf der direkten Linie zwischen Basel und Olten. RoLa bedeutet "Rollende Autobahn“: komplette Lastwagen werden an speziellen Terminals auf den Zug verladen und die Fahrer reisen in einem Begleitwagen mit. Dieser Zug verkehrt von Freiburg im Breisgau (D) über Basel – Olten - Bern – Thun – Brig – Domodossola nach Novara (I). Annahmeschluss in Freiburg war um 11:15 Uhr (Pünktlich). Entladebereit in Novara wäre er um 22:30 Uhr. Ob der Zug die Verspätung noch Einholt wissen die Götter, aber nicht ich, da ich den Zug nicht weiterverfolgt habe. Zuglok ist die 91 85 4486 503-6 CH-BLSC (BLS Re 486 503). Lokhersteller: Bombardier. Typ: TRAXX F140 MS. Fabriknummer: 34404. Inbetriebnahme: 2009. Der Begleitwagen für die LKW-Fahrer ist der Bcm 61 85 5900 116-8 CH-RALP. Dieser Wagen ist Klimatisiert. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 5’ 48.3’’ O 7° 39’ 7.6’’

Erwin Lustenberger 04.06.2023, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Datum 2023:06:03 16:38:31, Belichtungsdauer: 1/1600, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 18/1

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An einem sonnigen Samstag im März durchfährt die 193 529 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof Bellinzona Richtung Gotthard-Basistunnel. Am Haken hat sie einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs.
Bellinzona, 18. März 2023
An einem sonnigen Samstag im März durchfährt die 193 529 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof Bellinzona Richtung Gotthard-Basistunnel. Am Haken hat sie einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs. Bellinzona, 18. März 2023
Gerold Hörnig

Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola.
Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola. Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Gerold Hörnig

Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter.
Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter. Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Gerold Hörnig

Dreimal begegnete mir am 19. Oktober 2023 die beiden Siemens Lokomotiven 193 528 der SBB Cargo International und 474 005 von SBB Cargo: Das erste Mal etwa bei Matstetten, als mein IC Basel - Interlaken an ihnen vorbeifuhr (nicht fotografiert), das zweite Mal kurz nach meiner Ankunft in Spiez. Hier durchfahren sie Spiez auf Gleis 3 mit einem KLV-Zug nach Italien. Die dritte Fotoserien entstand in Brig.
Spiez, 19.10.2023, 10.45 Uhr
Dreimal begegnete mir am 19. Oktober 2023 die beiden Siemens Lokomotiven 193 528 der SBB Cargo International und 474 005 von SBB Cargo: Das erste Mal etwa bei Matstetten, als mein IC Basel - Interlaken an ihnen vorbeifuhr (nicht fotografiert), das zweite Mal kurz nach meiner Ankunft in Spiez. Hier durchfahren sie Spiez auf Gleis 3 mit einem KLV-Zug nach Italien. Die dritte Fotoserien entstand in Brig. Spiez, 19.10.2023, 10.45 Uhr
Gerold Hörnig





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