Das Gleisfeld des Bahnhofs Zürich durchwühlend, nähert sich der IR aus Luzern am Morgen des 30.10.09. Ganz rechts im Hintergrund auch noch eine Re ...

Das Gleisfeld des Bahnhofs Zürich durchwühlend, nähert sich der IR aus Luzern am Morgen des 30.10.09.

(ID 354368)

Mit einem IR ankommend: Re 460 070-6 (ohne Taufname).

Mit Ganzfahrzeugswerbung eines Ingenieurbüros (?) präsentierte sich Cobra 3056 der VBZ am Morgen des 30.10.09 am Bellevue.

Das Gleisfeld des Bahnhofs Zürich durchwühlend, nähert sich der IR aus Luzern am Morgen des 30.10.09.
Ganz rechts im Hintergrund auch noch eine Re 4/4 II mit IR zu sehen.

Elias Egloff 20.11.2009, 775 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Abend des 28.10.09 ist in Konstanz Bahnhof der IR angekommen aus Biel.

Das Gleisfeld des Bahnhofs Zürich durchwühlend, nähert sich der IR aus Luzern am Morgen des 30.10.09.

Die Ee 3/3 holt gleich das Modul eines IR ab.

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Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Stadtverkehr / LEX Léman Express, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

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