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Der SBB gehen die RBe's aus! Da RBe 540-Triebwagen mit grösseren Defekten nicht mehr repariert, sondern abgestellt werden, sind selbst für die Hauptverkehrszeit nicht mehr genügend RBe-Triebwagen

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Der SBB gehen die RBe's aus! Da RBe 540-Triebwagen mit grösseren Defekten nicht mehr repariert, sondern abgestellt werden, sind selbst für die Hauptverkehrszeit nicht mehr genügend RBe-Triebwagen vorhanden. Mindestens an einem Doppelpendel wurden die beiden RBe's durch eine Re 420 und BDt-Steuerwagen ersetzt. Dieser Pendel mit der Re 4/4'' 11213 stand am 16.8.2011 in Dübendorf, bevor er am ABend wieder für die Hauptverkehrszeit benötigt wird.

Der SBB gehen die RBe's aus! Da RBe 540-Triebwagen mit grösseren Defekten nicht mehr repariert, sondern abgestellt werden, sind selbst für die Hauptverkehrszeit nicht mehr genügend RBe-Triebwagen vorhanden. Mindestens an einem Doppelpendel wurden die beiden RBe's durch eine Re 420 und BDt-Steuerwagen ersetzt. Dieser Pendel mit der Re 4/4'' 11213 stand am 16.8.2011 in Dübendorf, bevor er am ABend wieder für die Hauptverkehrszeit benötigt wird.

Silvio Jenny 18.08.2011, 1061 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 18.8.2011 22:48

Wundert das? Hat doch der SBB-Chef beim Topsanierer Hartmut Mehdorn gelernt. Der weiß auch wie man einen Niedergang eines Bahnunternehmens einläutet.
Gruß, Olli

Silvio Jenny 19.8.2011 18:25

xD

Bruno Keller 20.8.2011 7:52

Hallo Silvio!
Leider!!! Mit den RBe-Triebwagen verschwindet auch die Mitfahrmöglichkeit neben dem Lokführer (oder auf der Einstiegsplattform). Schade!
Gruss, Bruno

Silvio Jenny 20.8.2011 8:07

Hallo Bruno,
ja, ich weiss was du meinst. Doch diese Tradition lebt ja in den GTW's der Thurbo weiter. Wenn halt auch hinter einer Halb-Loch Folie.

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz. Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Arthur Beusch

Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter. Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch

Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. 
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch