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Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden.

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Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.

Simon Bütikofer 28.03.2016, 411 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 4/4 II 11195 durchfährt am 28.09.2026 solo den Bahnhof Rupperswil.
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Markus Wagner

Re 420 324-6 durchfährt am 08.10.2026 den Bahnhof Pratteln.
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Markus Wagner

Am 28.09.2026 schleppt die Re 4/4 II 11299 die Re 4/4 II 11302 durch den Bahnhof Rupperswil.
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Markus Wagner

abgestellte Re 420 der SBB in Full-Reuenthal Kanton Aargau, die Universal E-Lok wurde in der Schweiz von 1964-85 gebaut und ist weiterhin im Einsatz, Sept.2026
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rainer ullrich