Re 460 102-7 ''SBB Historic'' am 17.12.09 auf Rangierfahrt im HB Zürich, um den den EC7 nach Chur zu bespannen

Re 460 102-7 ''SBB Historic'' am 17.12.09 auf Rangierfahrt im HB Zürich, um den den EC7 nach Chur zu bespannen.

(ID 362318)

194 051-9 (E 94 051) als Viaduktzug zum Bekeviadukt in Altenbeken am 05.07.09

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

Re 460 102-7 ''SBB Historic'' am 17.12.09 auf Rangierfahrt im HB Zürich, um den den EC7 nach Chur zu bespannen.

Silvio Jenny 21.12.2009, 572 Aufrufe, 0 Kommentare

101 099-0 + 101 123 mit dem IC 2212 Rügen in Dortmund Hbf.Nach einem Kurzen Tf Wechsel und einer Scheibenwischaktion ging die Fahrt weiter.05.07.09

Vor den Weihnachten fährt es wieder, das ''Märlitram'', auf der Route Bellevue-Limmatquai-HB-Bahnhofstr.-Bellevue können Kinder mitfahren, und an Bord wird ihnen eine Weihnachtsgeschichte von zwei

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 53 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 66 1400x1054 Px, 04.06.2026

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 73 1400x1002 Px, 04.06.2026