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Nach steiler Talfahrt hat der Zug der Brüningbahn den Zahnstangenbereich verlassen und begibt sich auf der Flachstrecke zum Bahnhof Meiringen; 11.01.2009

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Nach steiler Talfahrt hat der Zug der Brüningbahn
(ID 257406)
Gleissperrsignal bei Km 8,3 an der Güterbahn in Freiburg.
Panorama mit Landwasserviadukt; 10.01.2009



Nach steiler Talfahrt hat der Zug der Brüningbahn den Zahnstangenbereich verlassen und begibt sich auf der Flachstrecke zum Bahnhof Meiringen; 11.01.2009

Nach steiler Talfahrt hat der Zug der Brüningbahn den Zahnstangenbereich verlassen und begibt sich auf der Flachstrecke zum Bahnhof Meiringen; 11.01.2009

André Breutel http://www.breutel.de 28.01.2009, 690 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)
Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

104 1600x1042 Px, 16.09.2025

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz.
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz.
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

297  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch die einzige Zahnradbahnlinie der SBB.
Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch die einzige Zahnradbahnlinie der SBB.
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

266  2 1506x1050 Px, 30.01.2023



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