MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.

(ID 44651)

Zugkreuzung in der Abendsonne 2005-10-10

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 bei Richleren mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 10.10.2005, 927 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Blitzingen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.

Schlieren mit Zugführer bei der Abfahrt des E5980 am Bhf.

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)"

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Lax mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Grengiols Einfahrt Zahnstange mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -.....

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F Doppelführung 20901 von Chur nach Zermatt am 28.05.1992 kurz vor Nätschen mit E-Lok HGe 4/4I 32 - RhB A - RhB A - A.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 05.09.1997 kurz vor Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB WR 3812 - PS 4011 - RhB B 2429 - B 4268 - B 4236 - BVZ A 2075.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 24.08.1997 oberhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB WR 3812 - Br 4293 - B 4263 - PS 4011.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 01.06.1993 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 101 - B 4263 - RhB B 2423 - RhB WR 3815 - B 4265 - BVZ A 2072 - B 4264.

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 bei Dieni mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A.

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