MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 11.10.1998 in Biel mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 93 - B 4252 - B 4251 - ABt 4151 - DZ 4354II

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 11.10.1998 in Biel mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 93 - B 4252 - B 4251 - ABt 4151 - DZ 4354II.

(ID 51908)

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 17.06.1995 Ausfahrt Brig mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 92 - B 4283 - B 4284 - ABt 4157.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 11.10.1998 in Biel mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 93 - B 4252 - B 4251 - ABt 4151 - DZ 4354II. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 18.02.2006, 1013 Vues, 0 Commentaires

FO - Gb 4432 am 11.10.1996 in BIEL - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1944 - SWS - Gewicht 8,10t - Zuladung 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®1=22.01.1981 -

MGB FO-REGIONALZUG 556 von Brig nach Oberwald am 11.10.1998 in Biel mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 93 - B 4252 - B 4251 - ABt 4151 - DZ 4354II.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 297 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 285 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 549  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 399  4 892x1200 Px, 08.06.2024 

D'autres images de "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)"

MGB FO-REGIONALZUG 360 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 Ausfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - D 4343 - B 4269 - RhB B 2260 - AB 4171 - B 4287 - B 4285.

MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832.

MGB FO-AUTOZUG 4353 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Biel-Kehrtunnel und Butzen-Kehrtunnel mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832.

MGB FO-REGIONALZUG 351 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 Einfahrt Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4285 - B 4287 - AB 4171 - RhB B 2260 - B 4269 - D 4343.

MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 356 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 oberhalb Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - D 4342 - B 4263 - RhB B 2255 - ABt 4195 - B 4268 - RhB B 2212.

MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 2347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 beim oberen Ortseingang von Andermatt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B 2212 - B 4268 - ABt 4195 - RhB B 2255 - B 4263 - D

MGB FO-ENTLASTUNGSZUG 2347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Biel-Kehrtunnel und Butzen-Kehrtunnel mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B 2212 - B 4268 - ABt 4195 - RhB B 2255 - B

MGB FO-REGIONALZUG 549 von Göschenen nach Disentis am 15.02.1998 Einfahrt Biel-Kehrtunnel mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4I 52 - B 4255 - B 4253 - ABt 4152 Rückansicht.

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 bei Mettlen mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95.

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 auf Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 95.

MGB FO-REGIONALZUG 347 von Disentis nach Andermatt am 15.02.1998 zwischen Rufenen-Kehrtunnel und Falken-Viadukt mit Steuerwagen voraus ABt 4151 - B 4252 - B 4251 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II

MGB FO-SPORTZUG 848 von Andermatt nach Oberalppass-Calmot am 15.02.1998 bei Mettlen mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4II 91 - B - B - ABt - RhB B.

MGB FO-AUTOTRANSPORTZUG 4346 Von Andermatt nach Sedrun am 15.02.1998 auf neuer Kantonalstraßenbrücke und Falken-Fiadukt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - Sklv 4832 - Sklv 4834 - Rvw 4798 - Sklv 4833 -

MGB FO-AUTOTRANSPORTZUG 4346 Von Andermatt nach Sedrun am 15.02.1998 bei Mettlen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - Sklv 4832 - Sklv 4834 - Rvw 4798 - Sklv 4833 - RhB B 2213.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra