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Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen.

(ID 588496)



Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.

Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.

Simon Bütikofer 13.04.2012, 850 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 13.04.2012 18:11

Hallo Simon,
der BDt EWII gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 13.04.2012 19:14

Tot gesagte leben wohl länger - das gilt auch für die kleine SMB, die nun, ich kann es kaum fassen, zur grossen SBB gehört...
Für mich ein sehr schönes Stimmnngsbild.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 14.04.2012 08:51

Hallo Armin und Stefan
Danke, meine neue Kamera macht sich bei diesen Lichtverhältnissen bezahlt..
Gruess, Simon

Armin Schwarz 14.04.2012 09:28

Ah Simon, Glückwunsch zu der neuen Kamera.
Gruß Armin

Ein BLS-Reserve-Pendelzug, bestehend aus dem BDt 914 (ehemals SBB-BDt 920), einem B (ehemals RM), dem AB 111 (ehemals SBB) sowie der Re 420 509-2 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11103) steht am 28. Dezember 2007 im ehemaligen EBT-/RM-Bahnhof Burgdorf.
Ein BLS-Reserve-Pendelzug, bestehend aus dem BDt 914 (ehemals SBB-BDt 920), einem B (ehemals RM), dem AB 111 (ehemals SBB) sowie der Re 420 509-2 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11103) steht am 28. Dezember 2007 im ehemaligen EBT-/RM-Bahnhof Burgdorf.
Urs Aeschlimann

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt  zusammengewürfelte  Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ( Sahlenweidli-Pendel ). Hier zu sehen eine solche Komposition mit dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938), zwei B Jumbo, einem A EW I sowie der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251 am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn.
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938), zwei B Jumbo, einem A EW I sowie der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251 am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn.
Urs Aeschlimann

Ein BLS-Reservependel, bestehend aus dem BDt 911 (ehemals SBB-BDt 916), den AB 410 sowie B 505 (ehemals RM) sowie der Re 420 511-8 (ehemals SBB Re 4/4 II 11105) am 28. Oktober 2007 abgestellt im Bahnhof Huttwil.
Ein BLS-Reservependel, bestehend aus dem BDt 911 (ehemals SBB-BDt 916), den AB 410 sowie B 505 (ehemals RM) sowie der Re 420 511-8 (ehemals SBB Re 4/4 II 11105) am 28. Oktober 2007 abgestellt im Bahnhof Huttwil.
Urs Aeschlimann

SBB BDt 925-7 am 16.3.23 beim Europaplatz in Bern abgestellt.
SBB BDt 925-7 am 16.3.23 beim Europaplatz in Bern abgestellt.
Stefan H.





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