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Am 11.07.2021 stehen FLP Be 4/12 25 und Be 4/12 24 in der Endstation Ponte Tresa nebeneinander.

(ID 1265129)

Aufgrund von Unwetterschäden zwischen Seftigen und Uetendorf mussten am 14.07.2021 alle Züge der Linie S4 und S44 in Burgistein wenden.

Am 11.07.2021 sind die legendären FLP-Triebwagen noch unterwegs: FLP Be 4/12 21 konnte hier kurz nach der Ausfahrt der Endstation Ponte Tresa aufgenommen werden.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli'

Am 11.07.2021 stehen FLP Be 4/12 25 und Be 4/12 24 in der Endstation Ponte Tresa nebeneinander. In wenigen Minuten wird sich Nr. 25 auf den Weg zurück nach Lugano FLP machen.

Am 11.07.2021 stehen FLP Be 4/12 25 und Be 4/12 24 in der Endstation Ponte Tresa nebeneinander. In wenigen Minuten wird sich Nr. 25 auf den Weg zurück nach Lugano FLP machen.

Yannik Gartmann https://yannikgartmann.ch 23.08.2021, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

145 055 und 145 040 der rbh logistics am 21.08.2021 nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite bei aufsteigendem Morgennebel.

Am 11.07.2021 sind die legendären FLP-Triebwagen noch unterwegs: FLP Be 4/12 21 konnte hier kurz nach der Ausfahrt der Endstation Ponte Tresa aufgenommen werden.

Am 11.07.2021 stehen FLP Be 4/12 25 und Be 4/12 24 in der Endstation Ponte Tresa nebeneinander.

Aufgrund von Unwetterschäden zwischen Seftigen und Uetendorf mussten am 14.07.2021 alle Züge der Linie S4 und S44 in Burgistein wenden.

Wie in früheren Zeiten: Die Linie 6 nach Worb Dorf fährt Aufgrund von Bauarbeiten wie früher vom Casinoplatz (Haltestelle Zytglogge) ab dem Wendegleis.

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EMU 57 from FLP is stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024

EMU 57 from FLP is stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024 
Philippe Smets

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 165 1200x800 Px, 28.09.2025 

EMU's 54 and 56 from FLP are stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024

EMU's 54 and 56 from FLP are stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024 
Philippe Smets

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 122 1200x800 Px, 28.09.2025 

FLP - Triebzug Be 6/8 53 in Cappella Agnuzzo am 14.05.2025

FLP - Triebzug Be 6/8 53 in Cappella Agnuzzo am 14.05.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 209 1500x930 Px, 09.06.2025

Der klassische FLP Lugano Blick hier noch ein letztes Mal mit einem FLP Be 4/12 Mandarinli .

23. Juni 2021

Der klassische FLP Lugano Blick hier noch ein letztes Mal mit einem FLP Be 4/12 "Mandarinli". 23. Juni 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 635 Lugano – Ponte Tresa FLP

 282 1200x777 Px, 09.03.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912"

Am 11.07.2021 sind die legendären FLP-Triebwagen noch unterwegs: FLP Be 4/12 21 konnte hier kurz nach der Ausfahrt der Endstation Ponte Tresa aufgenommen werden.

Der FLP Be 4/8 23 Vedeggio wartet in Lugano (FLP) auf die Abfahrt nach Ponte Tresa.

Viele Jahre später wartet das durch einen Zwischewagen nun zum Be 4/12 23 Vedeggio vergrössere Mandarindli in Lugano FLP lächelnd erneut auf die Abfahrt nach P.Te Tresa.

Der FLP Be 4/12 23 Vedeggio wartet in Ponte Tresa auf die baldige Abfahrt nach Lugano FLP.

Die letzten Manderindli verkehren noch für kurze Zeit im Tessin auf der FLP; im Bild verlässt der Be 4/12 23 Vedeggio Agno in Richtung Lugano.

Ziel der Reise: die nur noch kurze Zeit lächelnden Manderindli der FLP; hier zeigt sich der FLP Be 4/12 21 LEMA bei Agno auf der Fahrt nach Lugano.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 22 Malcantone und Be 4/8 42 Tamaro am 6.

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und die Mandarinli Be 4/12 21 Lema und Be 4/8 42 Tamaro am 6.

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und das kurze Mandarinli Be 4/8 42 Tamaro am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 25 Ceresio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 25 Ceresio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli'"

Der RBS-Be 4/12 48 am 31.

Ein Zug der RBS-Linie S7 mit dem Be 4/12 51 am Schluss befährt am 31.

Der RBS-Be 4/12 45 fährt am 10.

Der RBS-Be 4/12 42 am 16.

Die RBS-Be 4/12 51 und 45 am 24.

Die RBS-Be 4/12 60 und 47 noch im alten Anstrich am 8.

Die RBS-Be 4/12 45 und 46 noch im alten Anstrich am 8.

Die RBS-Be 4/12 57 und 56 (mit Werbung für die Valiant Bank) am 22.

Die RBS-Be 4/12 60 und 53 am 22.

Die RBS-Be 4/12 45 im alten sowie 58 im neuen Anstrich am 22.

Als die Mandarinli die Freshup-Revisionen durchliefen kam es in zwei Fällen zu speziellen Kompositionen, bei denen ein bereits neu lackierter Niederflur-Mittelwagen in noch nicht revidierte

Die RBS-Be 4/12 59 im neuen und 49 im alten Anstrich am 14.

Die RBS-Be 4/12 48 im alten und 58 im neuen Anstrich am 14.

Die RBS-Be 4/12 59 im alten sowie 57 im neuen Anstrich am 8.

Der RBS-Be 4/12 47 am 24.

Der RBS-Be 4/12 59 am 31.

Der RBS-Be 4/12 55 mit dem Niederflur-Mittelwagen B 48 war das erste dreiteilige Mandarinli, das den Refit-Anstrich erhielt.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Lugano > Circolo della Magliasina > Caslano

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Am 11.07.2021 sind die legendären FLP-Triebwagen noch unterwegs: FLP Be 4/12 21 konnte hier kurz nach der Ausfahrt der Endstation Ponte Tresa aufgenommen werden.

0,04 km

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

0,09 km

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

0,13 km

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

0,20 km

Ein Be 4/12 der FLP erreicht am 24.

0,41 km

Am 08.12.2019 verlässt Be 4/12 25 der FLP (Ferrovie Lugano-Ponte Tresa) den Bahnhof Ponte Tresa

0,42 km

0,43 km

Eine FLP-Be 4/12-Garnitur fährt am 08.05.2019 in Ponte Tresa ein

0,88 km

Ein FLP Be 4/12 verlässt am 24.

1,10 km

Auf dem Weg von Ponte Tresa nach Lugano trifft ein Be 4/12 der FLP am 08.05.2019 in Caslano ein, im Hintergrund die im 18.

1,12 km

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

1,13 km

Bei Caslano fährt ein Be 4/12 der FLP am 08.05.2019 nach Ponte Tresa

1,40 km

FLP Mandarinli Be 4/12 25 Ceresio am 6.

2,25 km

FLP Mandarinli Be 4/12 25 Ceresio am 6.

2,44 km

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

3,09 km

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

3,11 km

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

3,34 km

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

3,71 km

FLP ex FART Mandarinli Be 4/8 42 Tamaro am 11.

3,75 km

FLP ex FART Mandarinli Be 4/8 42 Tamaro am 11.

3,85 km

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und das kurze Mandarinli Be 4/8 42 Tamaro am 6.

3,86 km

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und die Mandarinli Be 4/12 21 Lema und Be 4/8 42 Tamaro am 6.

3,86 km

Depot der FLP in Agno am 11.

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