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Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine "Rente" mehr als redlich verdient.

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Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig
(ID 717598)
Als ich die beiden kohlegefeuerten BRB Dampfloks N°5 und N°6 bei der Chuemad erlebte und fotografierte, dachte ich unweigerlich an einen Tanz der Schmetterlinge.
Mit Volldampf geht's den Berg hinauf.



Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine Rente mehr als redlich verdient. Zur Zeit steht er immer noch im IR-Plandienst Meiringen - Interlaken Ost - Meiringen. Interlaken Ost, den 30 August 2013

Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine "Rente" mehr als redlich verdient.
Zur Zeit steht er immer noch im IR-Plandienst Meiringen - Interlaken Ost - Meiringen.
Interlaken Ost, den 30 August 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.08.2013, 687 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:08:30 15:53:24, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 30.00 (300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 31.8.2013 18:55

Oh wie wunderschöööön, der Brünig Gepäcktriebwagen wie auch das Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 31.8.2013 19:07

Danke Armin, aber langsam geht wohl der Einsatz der De 110 endgültig zu Ende.
Aber wo sonst sind noch über siebzig jährige Triebfahrzeuge im IR-Dienst unterwegs?
Gruss Stefan

Eher ungewohnt, aber sehr erfreulich steht die Zentralbahn HGe 4/4 II 101 964-5 mit einer passenden Komposition als Regionalzug nach Meiringen in Interlaken Ost und ersetzt so einen der sonst hier üblicherweise eingesetzten Spatz oder Fink . 16. Jan. 2024
Eher ungewohnt, aber sehr erfreulich steht die Zentralbahn HGe 4/4 II 101 964-5 mit einer passenden Komposition als Regionalzug nach Meiringen in Interlaken Ost und ersetzt so einen der sonst hier üblicherweise eingesetzten "Spatz" oder "Fink". 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

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