Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine "Rente" mehr als redlich verdient

Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine "Rente" mehr als redlich verdient.

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Als ich die beiden kohlegefeuerten BRB Dampfloks N°5 und N°6 bei der Chuemad erlebte und fotografierte, dachte ich unweigerlich an einen Tanz der Schmetterlinge.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine "Rente" mehr als redlich verdient.
Zur Zeit steht er immer noch im IR-Plandienst Meiringen - Interlaken Ost - Meiringen.
Interlaken Ost, den 30 August 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.08.2013, 620 Wyświetlenia, 2 Komentarze

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Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine Rente mehr als redlich verdient.

Der Brünigbahn HGe 101 966-6 erreicht mit dem IR 2215 von Interlaken Ost nach Luzern den Bahnhof Brienz.

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Armin Schwarz 31.08.2013 16:55

Oh wie wunderschöööön, der Brünig Gepäcktriebwagen wie auch das Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 31.08.2013 17:07

Danke Armin, aber langsam geht wohl der Einsatz der De 110 endgültig zu Ende.
Aber wo sonst sind noch über siebzig jährige Triebfahrzeuge im IR-Dienst unterwegs?
Gruss Stefan

SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung E, F, K, L, M, Om | Offener Niederbordwagen

 62 1500x1021 Px, 11.11.2025