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Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert.

(ID 388812)

Um die Adhäsion des neuen Verschubgerätes zu testen, wird mit einer Giesskanne Regen simuliert, was wiederum bedeuten würde, dass das Gefährt auch im Freien zum Einsatz kommen könnte.

Gm 3/3 233 bringt eine GlacierExpress Wagengruppe zur Wäscherei in Landquart.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert. Die grösseren Räder auf der Schiene haben vermutlich eine Gummibereifung und die kleinen Räder verfügen über Spurkränze. (18.03.2010)

Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert. Die grösseren Räder auf der Schiene haben vermutlich eine Gummibereifung und die kleinen Räder verfügen über Spurkränze. (18.03.2010)

Herbert Graf 24.03.2010, 551 Calls, 0 Comments

Bp 2537 GlacierExpress bei einem Werkstätteaufenthalt in Landquart.

Gm 3/3 233 bringt eine GlacierExpress Wagengruppe zur Wäscherei in Landquart.

Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert.

Um die Adhäsion des neuen Verschubgerätes zu testen, wird mit einer Giesskanne Regen simuliert, was wiederum bedeuten würde, dass das Gefährt auch im Freien zum Einsatz kommen könnte.

Die Ge 6/6 II 703 St.Moritz und die GE 4/4 III 650 Seewis-Valzeina bringen zusammen 127 Tonnen auf die Waage.

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Etwas grimmig schaut die Gm 233 aus, als sie am 23.12.09 mit einem Güterzug in den Bahnhof von Landquart einfährt.

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