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1983 fuhr die RhB noch weitgehend in grün.

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1983 fuhr die RhB noch weitgehend in grün. An diesem Morgen wird die Bernina Gem 4/4 801 von der Hauptwerkstätte in Landquart nach Pontresina überführt. Dabei benützte sie ihren Dieselmotor, da sie elektrisch nur auf dem Gleichstromnetz der Berninabahn verkehren kann. (Archiv 06/83 auf dem Landwasserviadukt)

1983 fuhr die RhB noch weitgehend in grün. An diesem Morgen wird die Bernina Gem 4/4 801 von der Hauptwerkstätte in Landquart nach Pontresina überführt. Dabei benützte sie ihren Dieselmotor, da sie elektrisch nur auf dem Gleichstromnetz der Berninabahn verkehren kann. (Archiv 06/83 auf dem Landwasserviadukt)

Herbert Graf 10.07.2007, 1920 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Manfred Möldner 10.07.2007 07:02

TOP-Rarität, die Bernina-Zweikraftlok als Vorspann am Albula. Obwohl ich als Ausländer viel bei der RhB fotografiere, habe ich die 801/802er nur als Wagen in Güterzügen mitgeführt gesehen bei den Überfuhren (meist zur HW Landquart). Aber vor einen Plan-Schnellzug sah ich sowas noch nie!

MfG MM

Stefan Wohlfahrt 10.07.2007 15:32

Mit diesem einzigartigen Bild haben wir das Kalenderblatt für den November gefunden!
mfg
Stefan

Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit IR38 bei einfahrt Bever am 26.10.2025, speziell hier ist, dass statt des Alvara At ein Bt als Steuerwagen verwendet wird.
Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit IR38 bei einfahrt Bever am 26.10.2025, speziell hier ist, dass statt des Alvara At ein Bt als Steuerwagen verwendet wird.
Laurin Gehrig

Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür





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