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RhB - ABe 4/4 I 30 am 20.10.1998 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1911 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 32,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/29 - LüP 14,66m - zulässige

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RhB - ABe 4/4 I 30 am 20.10.1998 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1911 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 32,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/29 - LüP 14,66m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=23.10.1979 ®1=20.02.1998 - Logo RhB deutsch - Lebenslauf: ex BB BCFe 4/4 22 - 1943 RhB BCFe 4/4 22 - 1954 BCe 4/4 30 - 1964 ABe 4/4 30. Hinweis: Triebwagen ist heute gelb lackiert, hier Rangierfahrt mit Rp-w 8232 von Bahnhof Campocologno auf der anderen Talseite zur Güterumschlaganlage Campocologno. Das Gleis links vom Triebwagen ist die Zufahrt vom Streckengleis zur Umschlaganlage. Ganz links ist noch ein Stumpengleis zu sehen zum Abstellen des eingesetzten Rangierfahrzeuges.

RhB - ABe 4/4 I 30 am 20.10.1998 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1911 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 32,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/29 - LüP 14,66m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=23.10.1979 ®1=20.02.1998 - Logo RhB deutsch - Lebenslauf: ex BB BCFe 4/4 22 - 1943 RhB BCFe 4/4 22 - 1954 BCe 4/4 30 - 1964 ABe 4/4 30. Hinweis: Triebwagen ist heute gelb lackiert, hier Rangierfahrt mit Rp-w 8232 von Bahnhof Campocologno auf der anderen Talseite zur Güterumschlaganlage Campocologno. Das Gleis links vom Triebwagen ist die Zufahrt vom Streckengleis zur Umschlaganlage. Ganz links ist noch ein Stumpengleis zu sehen zum Abstellen des eingesetzten Rangierfahrzeuges.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 05.03.2008, 1245 Weergaven, 0 Opmerkingen

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