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Der "Kleine" und der "Große" begegnen sich am 02.05.2007 in Immensee am Zuger See.

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Der "Kleine" und der "Große" begegnen sich am
(ID 103336)
Am Morgen des 03.05.2007 ist der Flirt 523 003-2 als S3 Luzern - Arth Goldau kurz vor dem Haltepunkt Merlischachen am Vierwaldstätter See unterwegs.
Die SOB Re 4/4 IV 446 447-5 zieht am 02.05.2007 den Voralpenexpress IR 2411 Luzern-Romanshorn bei Merlischachen gen Arth-Goldau.



Der Kleine und der Große begegnen sich am 02.05.2007 in Immensee am Zuger See. Der im Hintergrund ist der Stadler GTW 520 003-5 als S3 Luzern - Arth-Goldau, der im Vordergund ist 523 006-5 als S3 Arth-Goldau - Luzern. Ersterer wird vorwiegend auf der Seetallinie eingesetzt und hat daher ein schmaleres Profil.

Der "Kleine" und der "Große" begegnen sich am 02.05.2007 in Immensee am Zuger See. Der im Hintergrund ist der Stadler GTW 520 003-5 als S3 Luzern - Arth-Goldau, der im Vordergund ist 523 006-5 als S3 Arth-Goldau - Luzern. Ersterer wird vorwiegend auf der Seetallinie eingesetzt und hat daher ein schmaleres Profil.

Jens Kaubisch 09.05.2007, 1735 Aufrufe, 0 Kommentare

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RABe 520 000 ''Seon'' am 16.8.2026 in Bülach. Während die Extrazüge zwischen Bülach und Koblenz längst vergangene Zeiten aufleben liessen, steht der Seetal GTW für das Heute der Strecke (Winterthur-) Bülach - Koblenz. Für die S36 hatte Thurbo werktags zuwenig eigene GTW's. Dadurch fand man eine Lösung, dass fortan zwei Seetal-GTW dort eingesetzt werden sollen. So kaufte Thurbo dem Mutterkonzern SBB offiziell zwei GTW's (RABe 520 000 und 016) ab. Die beiden GTW's verkehren jedoch in den Umläufen der übrigen RABe 520. Zufälligerweise war aber an diesem Tag einer der beiden ''Thurbo''-RABe 520 im Studenland, allerdings arbeitslos, wie üblich an Sonntagen.
RABe 520 000 ''Seon'' am 16.8.2026 in Bülach. Während die Extrazüge zwischen Bülach und Koblenz längst vergangene Zeiten aufleben liessen, steht der Seetal GTW für das Heute der Strecke (Winterthur-) Bülach - Koblenz. Für die S36 hatte Thurbo werktags zuwenig eigene GTW's. Dadurch fand man eine Lösung, dass fortan zwei Seetal-GTW dort eingesetzt werden sollen. So kaufte Thurbo dem Mutterkonzern SBB offiziell zwei GTW's (RABe 520 000 und 016) ab. Die beiden GTW's verkehren jedoch in den Umläufen der übrigen RABe 520. Zufälligerweise war aber an diesem Tag einer der beiden ''Thurbo''-RABe 520 im Studenland, allerdings arbeitslos, wie üblich an Sonntagen.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW, Schweiz / Unternehmen | EVU / Thurbo AG ·MThB· ab 2019

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SBB - RABe 520 002 im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
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Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

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SBB RABe 520 770-3 als S62 Singen Hohentwiel am 15.3.2026 in Schaffhausen
SBB RABe 520 770-3 als S62 Singen Hohentwiel am 15.3.2026 in Schaffhausen
Der Graue Wolf

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

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Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

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