503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie· Fotos
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Der Sonderzug von SBB Historic fährt am 30.08.2026 über den Rümlingerviadukt Richtung Sissach. Bereits im August hatte der Wald erste Herbstfarben.
Die Lok gehört zu den ersten elektrischen Maschinen der SBB, ist 100 Jahre alt.
Die Strecke ist noch viel älter, 1858 eröffnet. Seinerzeit war das die einzige Bahnverbindung von Basel Richtung Schweiz und Italien. Kaum zu glauben, der ganze Verkehr wurde mit Dampftraktion hier durchgeführt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Der Sonderzug von SBB Historic fährt am 30.08.2026 über den Rümlingerviadukt Richtung Sissach.
Die Lok gehört zu den ersten elektrischen Maschinen der SBB, ist 100 Jahre alt.
Die Strecke ist noch viel älter, 1858 eröffnet. Seinerzeit war das die einzige Bahnverbindung von Basel Richtung Schweiz und Italien. Kaum zu glauben, der ganze Verkehr wurde mit Dampftraktion hier durchgeführt.
Arthur Beusch
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Die Maschine ist 100 Jahre alt, der Viadukt noch älter.
Am 30.08.2026 führte SBB Historic eine Sonderfahrt durch, der Zug fährt hier bei Rümlingen Richtung Sissach.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier fährt der Zug in Richtung Olten durch die Wiesen zwischen den beiden kurzen Tunnels vor Läufelfingen.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Die Strecke wurde 1858 eröffnet. Zusammen mit der Kirche und den alten Häusern im Dorfkern besteht ein passendes Ambiente für Aufnahmen. Der Ort ist daher bei Trainspottern sehr beliebt.
Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier in Richtung Sissach auf dem Rümlingerviadukt.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier in Richtung Sissach auf dem Rümlingerviadukt. Die Stelle ist ein Klassiker für Eisenbahnfotografen.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier in Richtung Sissach auf dem Rümlingerviadukt.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier in Richtung Sissach kurz nach Läufelfingen.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier in Richtung Sissach kurz nach Läufelfingen.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier bei der Ausfahrt in Sissach Richtung Olten.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Am 30.08.2026 führte SBB Historic wieder mal eine Fahrt mit dem Schrägstangenkrokodil durch, hier bei der Ausfahrt in Sissach Richtung Olten.
Die Einheitswagen wurden nur selten von einem Krokodil gezogen, es kam aber vor. was für einen realistischen Zug fehlt, ist ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Zwischen den beiden kurzen Tunnels zwischen Buckten und Läufelfingen führt die Strecke durch Wiesen, dieses Jahr sind die extrem trocken.
Arthur Beusch
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Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Vielerorts stützen Mauern aus Bruchsteinen die Anlagen.
Arthur Beusch
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Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt über die alte Strecke über den Hauenstein. Es verkehrt stündlich eine S-Bahnzug,normalerweise verkehrt hier ein GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal. Die Umgebung ist recht reizvoll, dieses Jahr sind die Wälder schon früh bunt.
Arthur Beusch
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Dieses Jahr wurde der Wald schon früh herbstlich bunt.
Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt, sonst sind hier GTW unterwegs.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal.
Arthur Beusch
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Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt, sonst sind hier GTW unterwegs.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal. Gerade mit den alten Häusern des Dorfes Rümlingen und der Kirche ergibt sich ein stimmiges Bild, das an frühere Zeiten erinnert.
Arthur Beusch
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Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·
64 1 1200x799 Px, 07.09.2026
Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt, sonst sind hier GTW unterwegs.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal.
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Kamin voran wirken Dampfloks eleganter. Hier der Extrazug von SBB Historic am 26.04.2026 auf dem Viadukt bei Rümlingen. Der Zug ist nicht ganz stilecht, es fehlt ein Gepäckwagen.
Arthur Beusch
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Die B 3/4 von SBB Historic ist am 26.04.2026 auf Bergfahrt über den Rümlingerviadukt. Ist immer ein beliebtes Motiv.
Arthur Beusch
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Am 26.04.2026 hält der Dampfzug von SBB Historic auf der Fahrt von Sissach nach Olten an der Haltestelle Rümlingen.
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Der Viadukt von Rümlingen ist ein beliebtes Motiv. Erst recht so wie am 26.04.2026 mit dem Extrazug von SBB Historic.
Arthur Beusch
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Solche Züge sind wohl über diesen Viadukt gefahren. Die Strecke wurde erst in den 1950-ern elektrifiziert. Der Nostalgiezug von SBB Historic erreicht am 26.04.2026 demnächst die Haltestelle Rümlingen.
Arthur Beusch
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Dampffahrt von SBB Historic am 26.04.2026, Tender voran zieht die B 3/4 ihren Zug von Läufelfingen nach Sissach, hier kurz vor Rümlingen.
Arthur Beusch
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