ASm/BTI Bauzug bestehend aus dem Tm 2/2 541 + Ua 604 + Ua 602 anlässlich einer Begegnung mit einem Langzug Ins-Biel in Nidau am 6. Januar ...

ASm/BTI Bauzug bestehend aus dem Tm 2/2 541 + Ua 604 + Ua 602 anlässlich einer Begegnung mit einem Langzug Ins-Biel in Nidau am 6.

(ID 1282981)

ASm/BTI Bauzug bestehend aus dem Tm 2/2 541 + Ua 604 + Ua 602 in Nidau abgestellt am 6.

ASm/BTI GTW Be 2/6 Langzug in winterlicher Stimmung auf den nächsten Einsatz wartend in Täuffelen am 10.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

ASm/BTI Bauzug bestehend aus dem Tm 2/2 541 + Ua 604 + Ua 602 anlässlich einer Begegnung mit einem Langzug Ins-Biel in Nidau am 6. Januar 2022.
Zusammentreffen dieser Art kommen in Nidau eher selten vor.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 07.01.2022, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

4023 002 + 4023 001 als REX 1510 (Schwarzach-St.

ASm/BTI Bauzug bestehend aus dem Tm 2/2 541 + Ua 604 + Ua 602 anlässlich einer Begegnung mit einem Langzug Ins-Biel in Nidau am 6.

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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 513 + 512, Zug 7032 Biel-Ins, Biel, 21. Mai 2025. Seit dem 22. Mai 1975 fahren die Züge der BTI nach und ab der Tunnelstation unter den Gleisen des Bahnhofes der SBB. Die Gleislänge im Tunnel misst 200 Meter. Zuvor, und dies seit 1926, befand sich die Station der BTI auf dem Bahnhofplatz mit Abstellgleisen und Ausweiche in der Johann-Veresius-Strasse. Die Lichtverhältnisse im Tunnel und im Freien sind hier derart unterschiedlich, dass eine Zeichnung im Tunnelmund (also ausserhalb des Tunnels) nicht zu erreichen ist. 
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Gerd Weber

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