Ehemaliger Heizregler in einem EW III der BLS. Dieses Foto wurde auf der letzten planmässigen Fahrt dieses Zuges gemacht

Ehemaliger Heizregler in einem EW III der BLS.

(ID 1279857)

Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.

Zugsbegleiterabteil im Gepäckwagen einer EW III Komposition der BLS.

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BLS letzte planmässige Fahrt des ehemaligen Swissexpress Zuges. (Ae 8/8)

Ehemaliger Heizregler in einem EW III der BLS.
Dieses Foto wurde auf der letzten planmässigen Fahrt dieses Zuges gemacht.
11.12.21

Ae 8/8 12.12.2021, 82 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/33, Blende: 11/5, ISO125, Brennweite: 83/20

610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.

Ehemaliger Heizregler in einem EW III der BLS.

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, bedient die Haltestelle Aeschenplatz.

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Fund auf einem Industriegleis am nordöstlichen Ortsrand von Schaffhausen (CH): Material-Förder-und Siloeinheiten mit Wagen der Bezeichnung "Xas", im Vordergrund der Wagen 40 85 95 07 462-1 CH-SCHEU. 🧰 Scheuchzer AG | SBB Infrastruktur 🕓 31.7.2023 | 15:45 Uhr 
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Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Bau- und Unterhaltsfahrzeuge, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBI Schweizerische Bundesbahnen Infrastuktur, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

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Donnerstag den 08.06.2023 um 08:26 Uhr auf der Strecke zwischen Burgdorf und Wynigen auf der Höhe von Grafeschüre / Grafenscheuren am Waldrand des Räckholterhölzli (nicht sichtbar, am linken Bildrand) fährt soeben das SBB Messfahrzeug XTmass 99 85 9160 001-5 (Infrastrukturdiagnose) in voller Aktion vorbei. Mit dem Messfahrzeug können unter anderem folgende Inspektionen getätigt werden: -Gleisgeometriemessung mit Spurweite, Richtung, Überhöhung, Verwindung, Längshöhe, -Schienenprofilmessung, sofern Vergleichsschienenprofile auf dem Messfahrzeug hinterlegt sind (Aktuell sind dies die Profile UIC60 E1, UIC54 E2 und UIC46 E1), -Messung Fahrdrahthöhe, Zickzack und Neigung, -Fahrleitungs- und Umgebungsvideo, -Diagnose ETCS. Weiter Informationen zu solchen Fahrzeugen findet man auch unter „MERMEC„ https://www.mermecgroup.com/de/. Es handelt sich hier um einen Dieseltriebwagen vom Typ Roger 1000 der italienischen Firma Mermec. Am Fahrzeug ist eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h angeschrieben. Ob Messungen bis 160 km/h durchgeführt werden können entzieht sich meiner Kenntnis. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 24.0’’ O 7° 38’ 15.2’’ 
Erwin Lustenberger

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