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Ich kann mir nicht erklären, wie viele Versuche es gebraucht hat, eine Lok von Budamar in diesem Design zu bekommen.

(ID 1401151)



Ich kann mir nicht erklären, wie viele Versuche es gebraucht hat, eine Lok von Budamar in diesem Design zu bekommen. 383 223 ist eine der 3 Loks, welche dieses Design besitzen. Nachdem der Zug um 16:05 seit bereits 2h 15 in Rangsdorf stand, sank die Hoffnung, dass sie noch in Sonne kommt. Bei Bekannten in Rangsdorf habe ich mich informiert, ob der Zug voll beladen ist. Gegen 16.15 ging es in Rangsdorf dann los, vor dem RE 8. Die Befürchtung war da, dass sie nochmal an den Rand gehen, um den RE 8 nach Elsterwerda vor zu lassen, doch dem war nicht so. Regelrecht hing 383 223 mit ihrem Walter den RE 8 ab und konnte Elsterwerda gut 25 min vor dem RE 8 passieren und direkt durch fahren. So wurde die Freude immer größer, als die Lok dann auch noch graffitifrei war. 
Nach dem Erreichen von Děčín východ dol.n. fuhr der Zug anschließend unter einer anderen Zugnummer weiter nach Bratislava Pálenisko unter Lokmotion. 

DGS 44341 Rostock-Seehafen - Děčín východ dol.n.
Rund Ums Gleis Gmbh
LKW Walter Internationale Transportorganisation AG

4.4.2025

Ich kann mir nicht erklären, wie viele Versuche es gebraucht hat, eine Lok von Budamar in diesem Design zu bekommen. 383 223 ist eine der 3 Loks, welche dieses Design besitzen. Nachdem der Zug um 16:05 seit bereits 2h 15 in Rangsdorf stand, sank die Hoffnung, dass sie noch in Sonne kommt. Bei Bekannten in Rangsdorf habe ich mich informiert, ob der Zug voll beladen ist. Gegen 16.15 ging es in Rangsdorf dann los, vor dem RE 8. Die Befürchtung war da, dass sie nochmal an den Rand gehen, um den RE 8 nach Elsterwerda vor zu lassen, doch dem war nicht so. Regelrecht hing 383 223 mit ihrem Walter den RE 8 ab und konnte Elsterwerda gut 25 min vor dem RE 8 passieren und direkt durch fahren. So wurde die Freude immer größer, als die Lok dann auch noch graffitifrei war.
Nach dem Erreichen von Děčín východ dol.n. fuhr der Zug anschließend unter einer anderen Zugnummer weiter nach Bratislava Pálenisko unter Lokmotion.

DGS 44341 Rostock-Seehafen - Děčín východ dol.n.
Rund Ums Gleis Gmbh
LKW Walter Internationale Transportorganisation AG

4.4.2025

Maddox P. 07.04.2025, 77 Weergaven, 0 Opmerkingen

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RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit 383 112-0 (NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI) und Kesselzug am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Zosen.
RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit 383 112-0 (NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI) und Kesselzug am 01. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Zosen.
Klaus-P. Dietrich

Bei Frellstedt zieht 383 217-7 von Budamar eine Cargounit-Vectron mit dem LKW-Walter-Zug durch die winterliche Landschaft. (06.01.2026)
Bei Frellstedt zieht 383 217-7 von Budamar eine Cargounit-Vectron mit dem LKW-Walter-Zug durch die winterliche Landschaft. (06.01.2026)
Christopher Pätz





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