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Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica.

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Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deeren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drie Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 iost in Besitzt der ZSSK.

Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deeren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drie Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 iost in Besitzt der ZSSK.

Leonardus Schrijvers 17.07.2020, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

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ZSSK 861 001 als Zr 1783 von Banská Bystrica (Neusohl) nach Margecany hat am 23.10.2023 nach Verlassen der Haltestelle Telgárt pensión den Spiraltunnel passiert und überquert soeben den Viadukt von Telgárt. Vor einem Jahr fuhren hier noch lokbespannte Züge und Schienenbusse
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Die Wolken haben sich gerade gelichtet als ZSSK 861 008 als Zr 1785 von Banská Bystrica (Neusohl) nach Margecany am 22.10.2023 soeben den Stausee Dedinky überquert und bald den Bahnhof Dedinky erreicht. Vor einem Jahr fuhren hier noch lokbespannte Züge und Schienenbusse
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ZSSK 754 055 (in Retro-Farbgebung) mit REX 1782 von Margecany nach Banská Bystrica (Neusohl) hat am 07.10.2022 soeben Stratená verlassen. Ein Jahr später wurden die Lokbespannten Züge durch moderne VT der Baureihe 861 ersetzt
ZSSK 754 055 (in Retro-Farbgebung) mit REX 1782 von Margecany nach Banská Bystrica (Neusohl) hat am 07.10.2022 soeben Stratená verlassen. Ein Jahr später wurden die Lokbespannten Züge durch moderne VT der Baureihe 861 ersetzt
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