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Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei
(ID 1319782)
1935 wurde der Dieseltriebwagen Norte i Renfe 9165 (590-165) gebaut.
Ein Wasserkran darf in keinem Eisenbahnmuseum fehlen und war daher natürlich auch in Vilanova i la Geltrú zu finden.



Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)

Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 14.12.2022, 115 Calls, 0 Comments

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Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 230 | Sammelgattung

106 1200x800 Px, 23.01.2023

Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 230 | Sammelgattung

79 1200x800 Px, 16.01.2023

Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 230 | Sammelgattung

112 900x1200 Px, 05.01.2023

Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 230 | Sammelgattung

122 1200x800 Px, 30.12.2022

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Die Dampflokomotive 240F-2705 wurde 1947 bei Euskalduna in Bilbao gebaut.
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Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74 Mastodonte (240-2047).
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Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Die 1906 gebaute Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
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Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
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Die Dampflokomotive MZA 1808 Linda Tapada (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
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Die Dampflokomotive MZA 1155 Mastodonte (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913.
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Auch Gleisbaumaschinen waren im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
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Die Dampflokomotive MZA 1808 Linda Tapada (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
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Der Führerstand der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Auch Gleisbaumaschinen, hier die Stopfmaschine 56BAP1061, sind im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen.
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Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74 Mastodonte (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Anfang November 2022 war der Schotterpflug 56PEP1785 im Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú ausgestellt.
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Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 Santa Fe (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942.
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Die 1906 gebaute Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
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Die Stopfmaschine 56BAP1061 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74 Mastodonte (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
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Der Schotterpflug 56PEP1785 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
0,02 km
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.


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