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Madrid Principe Pio - der Blick geht in die Behnsteighalle.

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Madrid Principe Pio - der Blick geht in die Behnsteighalle. ganz rechts steht der damals fabrikneuer Dieseltriebwagen 593 101 zur Fahrt nach Salamanca als Automotor 2103. Er wird von 15.40 bis 19.30 unterwegs sein und dabei 234 km zurücklegen.
Links im Bild steht der  Rias Bajas Expreso  nach Vigo. Bis zu dessen Abfahrt um 22.20 werden noch ein paar Stunden vergehen.n Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP

Madrid Principe Pio - der Blick geht in die Behnsteighalle. ganz rechts steht der damals fabrikneuer Dieseltriebwagen 593 101 zur Fahrt nach Salamanca als Automotor 2103. Er wird von 15.40 bis 19.30 unterwegs sein und dabei 234 km zurücklegen.
Links im Bild steht der "Rias Bajas Expreso" nach Vigo. Bis zu dessen Abfahrt um 22.20 werden noch ein paar Stunden vergehen.n Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP

Gerold Hörnig 18.05.2020, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick in deas kleine Bahbetriebswerk von La Coruna im Jahr 1983. Zu sehen sind zwei Dieselloks der Reihe 333 und ein damals fabrikneuer Dieseltriebzug der Reihe 593. Die Strecke links führt zum Hafen und nach Monforte de Lemos, die Strecke nach Santiago de Compostella befindet sich hinter mir. Oktober 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Ein Blick in deas kleine Bahbetriebswerk von La Coruna im Jahr 1983. Zu sehen sind zwei Dieselloks der Reihe 333 und ein damals fabrikneuer Dieseltriebzug der Reihe 593. Die Strecke links führt zum Hafen und nach Monforte de Lemos, die Strecke nach Santiago de Compostella befindet sich hinter mir. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

In Reih und Glied stehen vier Triebzüge der BR 593 in Bobadilla, dem Abzweigbahnhof nach Granada und Malaga. (Archiv 02/83)
In Reih und Glied stehen vier Triebzüge der BR 593 in Bobadilla, dem Abzweigbahnhof nach Granada und Malaga. (Archiv 02/83)
Herbert Graf

Unterführungen wurden 1983 grösstenteils ignoriert, obwohl vorhanden im Bahnhof von Bobadilla. (Archiv 02/83)
Unterführungen wurden 1983 grösstenteils ignoriert, obwohl vorhanden im Bahnhof von Bobadilla. (Archiv 02/83)
Herbert Graf

Diesel-Triebzug 593 078 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela.
Diesel-Triebzug 593 078 am 08.05.2003 im Bahnhof Santiago de Compostela.
Günther Glauz





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