Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur.

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Schon lange liegen hier keine Geleise mehr.

Die Gleisseite des Bahnhofs Stellenbosch mit Hochperron und Gleisanlagen.

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch

Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur. Nach der Aussenrenovation ist das Gebaeudeensemble ein Schmuckstueck.

Beat H. Schweizer 05.11.2010, 849 Aufrufe, 0 Kommentare

Kaindl-Zug am 12.10.2010 bei der Durchfahrt durch Bad Vigaun bei Hallein.

Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur.

Charakteristisch ist das tiefe Bloppern der 2000KW-Motoren, die in jeder 33er Diesellok zum Fortkommen auch schwerer Zuege beitragen.

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Da der Bahnhof von Stellenbosch nur über einen Bahnsteig verfügt muss bei Zugkreuzungen ein Zug auf das hintere Gleis umsetzen. So geschehen am 26.07.2014. 
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town, Südafrika / Elektrotriebzüge / Class 5M2A

 430 1200x946 Px, 26.07.2014

Ankunft des Zuges aus Kapstadt, am 20.07.2014 in Stellenbosch. 
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town

 414 1200x900 Px, 20.07.2014

Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch. 
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town, Südafrika / Elektrotriebzüge / Class 5M2A

 468 1200x900 Px, 20.07.2014

Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch. 
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town, Südafrika / Elektrotriebzüge / Class 5M2A

 712  4 1200x900 Px, 20.07.2014

Der Bahnhof von Stellenbosch ist ein Beispiel der typischen kaphollaendischen Architektur.

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