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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.

(ID 1339006)

2016.016 durchfährt die Betriebsstelle Retznei an diesem sonnigen 17.Juni 2023 in richtung Norden.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Karl Seltenhammer 23.06.2023, 277 Aufrufe, 0 Kommentare

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.

2016.016 durchfährt die Betriebsstelle Retznei an diesem sonnigen 17.Juni 2023 in richtung Norden.

Auf der Rückfahrt von Lauterbach Mole nach Putbus hatte 251 901,am 22.Juni 2023,die ganze Arbeit während 99 1783 am Schluß sich ausruhen konnte.

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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

 176  1 1024x684 Px, 24.06.2023 

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

 222  2 1024x684 Px, 24.06.2023 

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

 186 684x1024 Px, 24.06.2023 

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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.

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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.

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Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต.

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Vorher als Restaurant verwendete steht der ต.ญ.151140 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) gemeinsam mit einem nummernlosen ข.ต.

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Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Suan Luang Rama IX Station (YL15) und der Sirnagarindra 38 Station (YL14), welche man links im Bild erkennen kann, am 11.Dezember 2023.

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Trasse der MRT Yellow Line (YL) bei der Suan Luang Rama IX Station (YL15) in Blickrichtung Srinagarinda Station (YL14) am 27.April 2023.

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MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt kurz vor der Suan Luang Rama IX Station (YL15).

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MRT YM08 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 27.April 2023 auf Probefahrt in der Suan Luang Rama IX Station (YL15).

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Am 27.April 2023 befand sich die MRT Suan Luang Rama IX Station (YL15) noch im Probebetrieb.

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MRT YM19 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 in der Suan Luang Rama IX Station (YL15) unterwegs nach Samrong.

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MRT Yellow Line (YL) Sirnagarindra 38 Station (YL14) am 11.Dezember 2023.

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MRT Yellow Line (YL) Suan Luang Rama IX Station (YL15) am 11.Dezember 2023.

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