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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.

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Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal
(ID 1339089)
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506.



Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.

Karl Seltenhammer 24.06.2023, 273 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 26.6.2023 6:13

Feines Bild ! Einzig die MiniPV stört das Essamble etwas .

LG KH

Stefan Wohlfahrt 27.6.2023 15:32

Hallo Karl,
mit etwas Fantasie kann man hier ein "Gesicht" einer Ae 4/7 erkennen, die ja auch von Sulzer gefertigt wurden.
einen lieben Gruss
Stefan nl Geiish

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 505 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21829), welche gleich bei Zugang zum Zementwerk der Asia Cement Public Co.,Ltd. (bis 2003 Jalaprathan Cement Co., Ltd.) in Cha Am neben der Zugangsschranke steht. - Am 09.Dezember 2023 lies mich die Security leider nicht die benötigten 10 Meter ins Werk, sodass ich nur dieses nicht ganz optimale Bild von der öffentlichen Straße aus machen konnte.
Karl Seltenhammer

Thailand / Unternehmen / Jalaprathan Cement Plc. (1956-2003) ·JCC·, Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

245 1024x684 Px, 20.01.2024

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

267  1 1024x684 Px, 24.06.2023

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

292 684x1024 Px, 24.06.2023

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 501-506 ·Sulzer (A1A)’(A1A)’·

353 1024x684 Px, 23.06.2023