Beginn der 323 km langen zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station - Bahnbilder.de

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Beginn der 323 km langen zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station.

(ID 1437702)

Der Kornwestheimer Tunnelrettungszug (TRZ) am 02.04.2026 bei einer Überführungsfahrt nach Fulda.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Neu- und Umbaustrecken auch eingezäunt.

Beginn der 323 km langen zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026.

Beginn der 323 km langen zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026.

Karl Seltenhammer 05.04.2026, 120 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Data 2026:02:25 10:18:41, Tempo di esposizione: 1/800, Diaframma: 56/10, ISO400, Lunghezza focale: 70/1

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Neu- und Umbaustrecken auch eingezäunt.

Beginn der 323 km langen zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station.

Der Kornwestheimer Tunnelrettungszug (TRZ) am 02.04.2026 bei einer Überführungsfahrt nach Fulda.

Der Kornwestheimer Tunnelrettungszug (TRZ) am 02.04.2026 bei einer Überführungsfahrt nach Fulda.

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Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026.

Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 28 1024x683 Px, 06.04.2026 

Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026.

Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 22 1024x684 Px, 06.04.2026 

Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026.

Baustelle für die Brücke der Yantrakitkosol Road über die 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station. - Bild vom 25.Februar 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 20 1024x683 Px, 06.04.2026 

Beginn der der 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station mit der Baustelle der Brücke für die Yantrakitkosol Road. - Bild vom 25.Februar 2026.

Beginn der der 323 km lange zweigleisige Neubaumeterspur-Strecke nach Chiang Khong in der Den Chai Station mit der Baustelle der Brücke für die Yantrakitkosol Road. - Bild vom 25.Februar 2026. 
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Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 22 1024x683 Px, 06.04.2026 

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Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Neu- und Umbaustrecken auch eingezäunt.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch aufgelassen.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong.

Durch den Bau der Phase 1 an der Northern HSR sind in der SRT Chiang Rak Noi Station umfangreiche provisorische Baumaßnahmen erforderlich.

Suchbild: Wo ist die Chiang Rak Noi Station? - Richtig, rechts unten.

Die Bauarbeiten an der HSR Northeastern Line sind auch in der Ban Phachi Junction schon im Gange.

Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line.

Altre Bilder da "Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station"

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Neu- und Umbaustrecken auch eingezäunt.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch aufgelassen.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong.

Durch den Bau der Phase 1 an der Northern HSR sind in der SRT Chiang Rak Noi Station umfangreiche provisorische Baumaßnahmen erforderlich.

Suchbild: Wo ist die Chiang Rak Noi Station? - Richtig, rechts unten.

Die Bauarbeiten an der HSR Northeastern Line sind auch in der Ban Phachi Junction schon im Gange.

Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line.

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Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Neu- und Umbaustrecken auch eingezäunt.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch aufgelassen.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong.

Durch den Bau der Phase 1 an der Northern HSR sind in der SRT Chiang Rak Noi Station umfangreiche provisorische Baumaßnahmen erforderlich.

Suchbild: Wo ist die Chiang Rak Noi Station? - Richtig, rechts unten.

Die Bauarbeiten an der HSR Northeastern Line sind auch in der Ban Phachi Junction schon im Gange.

Links die Trasse der SRT Northern Line mit den Einfahrsignalen der Ban Phachi Junction, rechts die Trasse der SRT Northern Line und dazwischen die in Bau befindliche Trasse der HSR Northeastern Line.

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Kleinwagen รบ.6/023 (รบ.=RB.) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.

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Kleinwagen รบ.6/023 (รบ.=RB.) am 30.Mai 2025 in der Den Chai Station.

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