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388 229 Hrušovany u Brna 17.09.25

(ID 1417961)

350 015 Bratislava Hlavná 19.09.25

SSB Stuttgart__Der alte 2er mit T2 770 + B2 in der Endschleife 'Leipziger Platz'.__14_04-1971

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·

388 229 Hrušovany u Brna 17.09.25

388 229 Hrušovany u Brna 17.09.25

Hansjörg Brutzer 24.09.2025, 58 Llamadas, 0 Comentarios

SSB Stuttgart__Ganz schön was los in der HVZ am Morgen an der Endstation 'Leipziger Platz': ein 21er verläßt die Haltestelle, es rücken auf ein 2er mit T2 770+Bw sowie ein DoT4

SSB Stuttgart__Der alte 2er mit T2 770 + B2 in der Endschleife 'Leipziger Platz'.__14_04-1971

388 229 Hrušovany u Brna 17.09.25

350 015 Bratislava Hlavná 19.09.25

363 018 Bratislava Devínske Jazero 22.09.25

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Für andere Transportleistungen, wie Container- oder Kesselzugleistungen werden neuere Fahrzeuge bei CD Cargo verwendet, hier die 388 012 in Dresden Hbf Ende Januar 2026.

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Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·

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388 004 zu sehen mit einem Elbtalumleiter am 11.01.26 bei Tršnice.

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Alexander Hertel

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Strecken / Trať 140 Cheb – Chomutov, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·

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Mit einem Containerzug von Metrans am Haken rollte 388 024 der CD Cargo am 19.10.25 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.

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Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·

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Ein Elbtalumleiter im Vogtland mit der CD Cargo 388 025 und ihrem Leeren Autozug in Richtung Hof. Aufgenommen am 05.12.2025 in Jößnitz an der Bahnbrücke.

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Andreas Schreiber

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·, Tschechien / Güterverkehr / Autotransportzüge

 41 1200x698 Px, 12.12.2025 

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