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Die Brünner Linie 8 hat an beiden Enden Stumpfendstellen und muss daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden.

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Die Brünner Linie 8 hat an beiden Enden Stumpfendstellen und muss daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden. Bis ins Jahr 2022 standen für diese Aufgabe nur die KT8D in verschiedenen Ausführungen zur Vefügung. Am 06.09.2023 warteten 1729 und 1735 an der Endstation Mifkova auf die nächste Fahrt.

Die Brünner Linie 8 hat an beiden Enden Stumpfendstellen und muss daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden. Bis ins Jahr 2022 standen für diese Aufgabe nur die KT8D in verschiedenen Ausführungen zur Vefügung. Am 06.09.2023 warteten 1729 und 1735 an der Endstation Mifkova auf die nächste Fahrt.

Michael Brunsch 18.06.2024, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 160/10

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Brünn: Tw.1905 im aktuellen Design als Linie 3 auf der Fahrt nach Bystrc - Rakovecka kurz vor der Haltestelle Pristaviste. (08.10.2026)
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Erwin Schidlofski

Brünn: Tw.1855 + 1858 als Linie 1 nach Bystrc - Ecerova an der Haltestelle Mendlovo namesti, links im Hintergrund das markante Gebäude der Brauerei Starobrno. (08.10.2026)
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Erwin Schidlofski

Brünn: K3R-N 1753 als Linie 5 zum Ustredni hrbitov (Zentralfriedhof) am Mendlovo namesti, links im Hintergrund erhebt sich die Burg Spilberk. (08.10.2026)
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Erwin Schidlofski

Brünn: Tw.1531 + 1569 der Linie 6 nach Stary Liskovec bei einem kurzen Aufenthalt am Mendlovo namesti. (08.10.2026)
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Erwin Schidlofski