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Wegen Gleisbauarbeiten in der Kounicova ul.

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Wegen Gleisbauarbeiten in der Kounicova ul. wird eine Baustellenlinie X12 zwischen der regulären Endstelle Technologicky Park und der provisorischen Stumpfendstelle Klusackova geführt. Da wegen weiterer Bauvorhaben ein Mangel an Zweirichtungswagen besteht, wird auf die früher oft ausgeübte Praxis zurückgegriffen, jeweils zwei T3-Triebwagen Heck an Heck zu kuppeln, wobei jedoch immer nur der führende Triebwagen den Fahrgästen zur Verfügung steht.
KT8D5N 1735 und T3R.PV 1658 + 1657 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Endstelle Technologicky Park. (26.07.2025)

Wegen Gleisbauarbeiten in der Kounicova ul. wird eine Baustellenlinie X12 zwischen der regulären Endstelle Technologicky Park und der provisorischen Stumpfendstelle Klusackova geführt. Da wegen weiterer Bauvorhaben ein Mangel an Zweirichtungswagen besteht, wird auf die früher oft ausgeübte Praxis zurückgegriffen, jeweils zwei T3-Triebwagen Heck an Heck zu kuppeln, wobei jedoch immer nur der führende Triebwagen den Fahrgästen zur Verfügung steht.
KT8D5N 1735 und T3R.PV 1658 + 1657 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Endstelle Technologicky Park. (26.07.2025)

Erwin Schidlofski 13.08.2025, 83 Aufrufe, 0 Kommentare

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T3P 1628 + 1583 sowie der KT8D5N 1735 der Baustellenlinie X12 in der Endstelle Technologicky Park. (26.07.2025)
T3P 1628 + 1583 sowie der KT8D5N 1735 der Baustellenlinie X12 in der Endstelle Technologicky Park. (26.07.2025)
Erwin Schidlofski

Wagen 1730 der Straßenbahn Brünn war am 06.09.2023 auf dem Weg von Lí¨eň nach Bohunice. Kurz vor der Haltestelle Geislerova bog der Wagen in die Táborská-Straße ein.
Wagen 1730 der Straßenbahn Brünn war am 06.09.2023 auf dem Weg von Lí¨eň nach Bohunice. Kurz vor der Haltestelle Geislerova bog der Wagen in die Táborská-Straße ein.
Michael Brunsch

KT8DN5 1735 war am 06.09.2024 auf dem Weg in Richtung Mifkova. Hier fuhr der Triebwagen am Jüdischen Friedhof vorbei.
KT8DN5 1735 war am 06.09.2024 auf dem Weg in Richtung Mifkova. Hier fuhr der Triebwagen am Jüdischen Friedhof vorbei.
Michael Brunsch

Die Brünner Linie 8 hat an beiden Enden Stumpfendstellen und muss daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden. Bis ins Jahr 2022 standen für diese Aufgabe nur die KT8D in verschiedenen Ausführungen zur Vefügung. Am 06.09.2023 warteten 1729 und 1735 an der Endstation Mifkova auf die nächste Fahrt.
Die Brünner Linie 8 hat an beiden Enden Stumpfendstellen und muss daher mit Zweirichtungswagen betrieben werden. Bis ins Jahr 2022 standen für diese Aufgabe nur die KT8D in verschiedenen Ausführungen zur Vefügung. Am 06.09.2023 warteten 1729 und 1735 an der Endstation Mifkova auf die nächste Fahrt.
Michael Brunsch





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