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1990 wurde mit der Umspurung der Liberecer Straßenbahn von Meterspur auf Normalspur begonnen.

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1990 wurde mit der Umspurung der Liberecer Straßenbahn von Meterspur auf Normalspur begonnen. Da die Überlandbahn nach Jablonec weiterhin auf Meterspur verkehrt, wurden in der Innenstadt von Liberec Dreischienengleise verlegt, auf diesem Streckenabschnitt ist der Normalspur-Tw 53 am 15.06.2013 unterwegs.

1990 wurde mit der Umspurung der Liberecer Straßenbahn von Meterspur auf Normalspur begonnen. Da die Überlandbahn nach Jablonec weiterhin auf Meterspur verkehrt, wurden in der Innenstadt von Liberec Dreischienengleise verlegt, auf diesem Streckenabschnitt ist der Normalspur-Tw 53 am 15.06.2013 unterwegs.

Horst Lüdicke 22.06.2016, 478 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 2.7.2016 11:02

Sehr schönes Straßenbahnbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 4.7.2016 14:32

Danke für Deinen netten Kommentar, Date Jan.
Gruß Horst

Ein TW der Linie 11, in Doppeltraktion, die Linie 11 verbindet Liberec  mit 
Jablonec, früher eine schmalspurige Straßenbahn, in den letzten Jahren umgespurt und modernisiert, verbindet sie beide Städte. Hier die Wendeschleife Tyr¨ovy sady   in Jablonec, es sind nur wenige Meter bis zum Bahnhof.17.07.26  gegen 11:00 Uhr.
Ein TW der Linie 11, in Doppeltraktion, die Linie 11 verbindet Liberec mit Jablonec, früher eine schmalspurige Straßenbahn, in den letzten Jahren umgespurt und modernisiert, verbindet sie beide Städte. Hier die Wendeschleife Tyr¨ovy sady in Jablonec, es sind nur wenige Meter bis zum Bahnhof.17.07.26 gegen 11:00 Uhr.
Siegfried Heße

Ein TW der Linie 3 in Doppeltraktion zur Haltestelle ZOO  am Bahnhof Liberec vorbeifahrend.
Ein TW der Linie 3 in Doppeltraktion zur Haltestelle ZOO am Bahnhof Liberec vorbeifahrend.
Siegfried Heße

Historischer Zug Linie 4, Liberec, auf dem Wege nach Horni Hanychov.
Gegen 14:00 Uhr  am 18.07.2026
Historischer Zug Linie 4, Liberec, auf dem Wege nach Horni Hanychov. Gegen 14:00 Uhr am 18.07.2026
Siegfried Heße

Die Steigung  vom Zentrum zum Bahnhof überwinden die alten Tatras zügig, es verkehren fast nur noch modernisierte TW mit einem rollstuhltauglichen Einstieg.
2405.2026  gegen Mittag.Blick vom Bahnhof aus.
Die Steigung vom Zentrum zum Bahnhof überwinden die alten Tatras zügig, es verkehren fast nur noch modernisierte TW mit einem rollstuhltauglichen Einstieg. 2405.2026 gegen Mittag.Blick vom Bahnhof aus.
Siegfried Heße





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