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Der Bahnhof Becov nad Teplou wurde in letzter Zeit komplett im Gleis- und Bahnsteig Bereich modernisiert.

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Der Bahnhof Becov nad Teplou wurde in letzter Zeit komplett im Gleis- und Bahnsteig Bereich modernisiert. Geblieben ist der alte dreiständige Lokschuppen und die Drehscheibe im Hintergrund. GW Train Regio nutzt heute das Areal. Auch der gelbe Triebwagen Beiwagen gehört der Firma. Die Aufnahme entstand am 17.10.2021 bei einem privaten Aufenthalt in Becov nad Teplou.

Der Bahnhof Becov nad Teplou wurde in letzter Zeit komplett im Gleis- und Bahnsteig Bereich modernisiert. Geblieben ist der alte dreiständige Lokschuppen und die Drehscheibe im Hintergrund. GW Train Regio nutzt heute das Areal. Auch der gelbe Triebwagen Beiwagen gehört der Firma. Die Aufnahme entstand am 17.10.2021 bei einem privaten Aufenthalt in Becov nad Teplou.

Gerd Hahn 26.10.2021, 58 Aufrufe, 0 Kommentare

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GW Train 845 409-2 am 28. 5. 2023 in HBf Žatec
GW Train 845 409-2 am 28. 5. 2023 in HBf Žatec
Jiri Zanka

nachdem ich vor einem Jahr einen BR 628 von GWTrain im Bahnhof Moldava v Krusn. horach fotografiert habe, fuhr dieses Jahr 845 409, auch eine rekonstruierte DB Baureihe 628 mit 2 Antriebsmotoren. Möchte wissen, was der Unterschied zur GWTrain-BR 628 ist, die Baureihe 845 von RailJet (Usti-Liberec) hatte Ende 2023 nur einen Antriebsmotor.
nachdem ich vor einem Jahr einen BR 628 von GWTrain im Bahnhof Moldava v Krusn. horach fotografiert habe, fuhr dieses Jahr 845 409, auch eine rekonstruierte DB Baureihe 628 mit 2 Antriebsmotoren. Möchte wissen, was der Unterschied zur GWTrain-BR 628 ist, die Baureihe 845 von RailJet (Usti-Liberec) hatte Ende 2023 nur einen Antriebsmotor.
Rainer Haufe





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