Die Nohab 618 010 (M 61) rangiert im Bahnhof von Komárom am 20.Mai 2014.

Die Nohab 618 010 (M 61) rangiert im Bahnhof von Komárom am 20.Mai 2014.

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Der tiefe Einblick in den Bahnhof von Szántód - Köröshegy ,unweit vom Balatonufer.

Tag der offenen Tür im AW Bremen am 14.6.2014.

Die Nohab 618 010 (M 61) rangiert im Bahnhof von Komárom am 20.Mai 2014.

Stefan Jakab 17.06.2014, 537 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Belichtingstijd: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.0, ISO160, Brandpuntsafstand: 25.77 (25768/1000)

Ein Bahndienstfahrzeug der ZSR (MV TV-01) wartet am Abend des 22.Mai 2014 am kleinen Bahnhof von Chotin (Südslovakei) auf Weiterfahrt.

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Denkmal der MÁV M61.004 am Wasserhaus in Tapolca, am 26.07.2025. 
Frank Thomas

Ungarn / Dieselloks / 0 618 BR 618 · M61 ·NoHAB AA16·, Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Denkmäler, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Tapolca

 60  2 1157x1600 Px, 03.10.2025

Eine NOHAB im Planverkehr am Balaton. Im Bahnhof Tapolca pausierte am 26.07.2025 die MÁV Rail Tours M61.020. Sie hat am Abend den Ex 1973 "Csabai Tekergő" nach Békéscsaba bis nach Balatonfüred bespannt. 
Frank Thomas

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 66  1 1200x800 Px, 03.10.2025

Ein Teil der verunfallten MÁV M61.004 als Denkmal am 26.07.2025 am Wasserhaus in Tapolca. 
Frank Thomas

Ungarn / Dieselloks / 0 618 BR 618 · M61 ·NoHAB AA16·, Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Denkmäler, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Tapolca

 55 783x1200 Px, 02.10.2025

Den Ex 1973 "Csabai Tekergő" nach Békéscsaba bespannte am 26.07.2025 in Tapolca die MÁV M61.020. 
Frank Thomas

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 62 1200x900 Px, 30.09.2025

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Anläßlich des 160 jährigen Jubiläums der Semmeringbahn sowie des 10 jährigen Jubiläums des Südbahnmuseums in Mürzzuschlag (http://www.suedbahnmuseum.at/) wurden

Zum Nostalgiefest in Mürzzuschlag am 8.06.2014 kam aus Ungarn auch die Gastloklomotive MAV 2761017.

Heuer feiert das Südbahnmuseum in Mürzzuschlag das zehnjährige Bestandsjubiläum , die Semmeringbahn wird diesem Jahr 160 Jahre alt.

Die Nohab 618 010 beim Umsetzen im Bahnhof Komárom am 20.Mai 2014.

Willst Du eine Nohab sehen,mußt Du nach Komárom gehen! Dieses Schmuckstück fuhr mir am 20.Mai 2014 vor die Linse.

M 61002 traf ich am 21.3.2002 in diesem Zustand im Eisenbahn Museum in Budapest Ujpest an.

M 61010 machte am 23.9.1999 bei meinem Besuch in Tapolca Pause im dortigen Depot!

Am 21.4.1995 steht NOHAB M 61001 vor einem Personenzug Richtung Balaton im Budapester Bahnhof Deli Palyaudvar.

NOHAB M 61008 steht am 14.04.1989 mit einem Schnellzug abfahrbereit im Bahnhof Deli Paliudvar in Budapest.

M 61007 steht am 14.4.1989 vor einem Schnellzug in Budapest im Bahnhof Deli Paliudvar.

Das waren noch Zeiten, als die NOHAB Maschinen die Strecke am Balaton beherrschten.

M61 010 Special train Budapest Keleti - Rákospalota Újpest - Vácrátót - Galgamácsa - Aszód - Budapest Keleti.

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Die 480 025 mit dem Balatonexpress bei der Ausfahrt in Balatonföldvár (Ungarn) am 29.Mai 2014.

Die 480 003 der MAV mit einen Schnellzug am Haken,am Stadtrand von Komárom.

Die Taurus 470 005 der MAV kommt mit einen Personenzug aus Budapest in Komarom eingefahren.

Die 630 033 (V63) der MAV gönnt sich eine Pause am Bahnhof in Komárom am 20.Mai 2014.

Hier zu sehen der IC Budapest - Split (Croatia) mit einer ungarischen 480.

Am frühen Vormittag des 23.Mai 2014 kam die Rangierlok 478 305 der MÁV am Donauufer vorbei in Richtung Komárom.

Die V43.1001 am Bahnübergang bei Komárom am 21.05.2014.

Die V 433 347 steht mit ihren Regionalexpress am Bahnsteig von Balatonföldvár am 29.Mai 2014.Gleich geht die Fahrt weiter nach Fonyód.

Die 433 187 mit dem Balatonexpress bei der Einfahrt in Szántód-Köröshegy am 26.05.2014.

Der Regional Express mit der 433 278 als Zugpferd bei der Ausfahrt in Szántód-Köröshegy (Balaton),am 27.Mai 2014.

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Ein Railjet der ÖBB bei der Durchfahrt nach Budapest.Hier zu sehen am Bahnhof von Komárom am 20.Mai 2014.

Der Blick auf den Bahnhof von Komárom (Ungarn),am 19.Mai 2014.

Mittagsruhe am Bahnhof von Komárom (Ungarn)! Die 1116 Taurus Lok der ÖBB macht sich mit einen langen Containerzug auf nach Österreich.

Der Blick auf das Empfangsgebäude am Bahnhof von Komárom am 21.Mai 2014.

Der Blick auf den Betriebshof der MAV am Bahnhof von Komarom (H) am 19.Mai 2014.

$Die Taurus ÖBB 1116 wartet am frühen Abend des 20.Mai 2014 mit ihrer Güterfracht auf die Ausfahrt am Bahnhof von Komárom (H).$

Der tiefe Blick hinein in die Gleisanlagen von Komárom.Links im Bild eine Rangierlok deutscher Bauart ( Ex 290),ein ausfahrender Personenzug nach Budapest,eine Nohab Lok und rechts die Siemens

Der Blick auf den Bahnhof von Komárom am 21.Mai 2014.

Afbeeldingen uit de omgeving

Z20

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Der Blick auf das Gleisvorfeld am Bahnhof von Komárom (Ungarn) am 20.Mai 2014.

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Die Traxx 480 420 der Mav Trakcio fährt mit einen Personenzug am Haken durch den Bahnhof von Komárom.

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Die 1116 009 der Hungarian Cargo fährt mit einen Schüttgutwagenzug durch den Bahnhof von Komárom Anfang August 2015.

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Die 1216 955 der WLC im Roland Spedition Design kommt mit einen Aufliegerzug durch Komárom gefahren.

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Abendstimmung am Bahnhof von Komárom (H).Eine Stadler Flirt Garnitur wartet auf die Ausfahrt nach Györ.

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Die 630 151 der MAV ist mit einen Autotransportzug unterwegs nach Hegyeshalom.

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Die 470 005 der MAV kommt am 31.Juli 2015 mit einen Personenzug durch Komarom (H) gefahren.Sie ist der Werbeträger und Sponsor für den ungarischen Ferencvárosi Torna Club (Verein).

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Die 740 848-7 der KDS ( Kladenská dopravní a strojní ) steht abgestellt am Bahnhof von Komarom (H) am 23.Mai.2014.

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Die slowakische 740 826-3 (Privatbahn) steht abgestellt am Bahnhof von Komárom und wartet auf einen neuen Einsatz.

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Feierabend für die 2 Desiro Dieseltriebwagen der Baureihe 426, bei der Magyar Államvasutak (MÁV) zuvor als 6342 eingereiht.

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Die 470 004 mit einen langen Güterzug am Haken bei der Durchfahrt in Komárom am 20.05.2014.

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In Deutschland ausgemustert,verichtet die ehemals 290 535-4 nun fleissig ihre Arbeit im Rangierdienst am Bahnhof von Komárom.

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Die Siemens Lok 761 005-8 der Metrans mit einen langen Containerzug bei der Durchfahrt in Komárom am 21.Mai 2014.

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Richtig gut herausgeputzt kommt die slowakische 240 070-3 gerade aus Komarno (SK) rüber nach Komarom (H)gefahren ,um hier einen Güterzug am Haken zu nehmen.

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Die slowakische 240 120-6 kommt gerade am Bahnhof von Komarom(H) an und wurde von mir am 31.Juli 2015 bildlich festgehalten.

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Ein ausgedienter Kesselwagen der MAV dient nun als Wasserspender am Bahnhof von Komarom (Ungarn).