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Vor dem Lokschuppen von Szekesfehervar präsentieren sich in der untergehenden Abendsonne am 12.06.2011 u.

(ID 950672)

140 853-3 der EGP mit leeren Autotransportwagen aus Richtung Seelze kommend.

Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen.

Vor dem Lokschuppen von Szekesfehervar präsentieren sich in der untergehenden Abendsonne am 12.06.2011 u. a. zwei M47 und drei M62. Eigentlich wollte ich mit dem Zug nach Budapest durchfahren, aber bei diesem Anblick legte ich trotz fortgeschrittener Uhrzeit einen Zwischenstopp ein und traf verspätet in Budapest ein.

Vor dem Lokschuppen von Szekesfehervar präsentieren sich in der untergehenden Abendsonne am 12.06.2011 u. a. zwei M47 und drei M62. Eigentlich wollte ich mit dem Zug nach Budapest durchfahren, aber bei diesem Anblick legte ich trotz fortgeschrittener Uhrzeit einen Zwischenstopp ein und traf verspätet in Budapest ein.

Horst Lüdicke 26.06.2016, 396 Weergaven, 0 Reacties

Im Oktober 1978 waren Dampflokomotiven noch auf zahlreichen Nebenbahnstrecken der MAV anzutreffen, hier rangiert 375.1002 im Bahnhof Diosjenö

Auch die 1'C1'-Lokomotiven der Reihe 324, die zwischen 1909 und 1923 in Dienst gestellt wurden, waren im Oktober 1978 noch vereinzelt im aktiven Dienst anzutreffen.

Vor dem Lokschuppen von Szekesfehervar präsentieren sich in der untergehenden Abendsonne am 12.06.2011 u.

140 853-3 der EGP mit leeren Autotransportwagen aus Richtung Seelze kommend.

Spitzkes V100-SP-006 kam am 02.10.2014 mit einem kleinen Bauzug aus Richtung Osten durch Hannover Linden-Fischerhof.

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MÁV-START 628 314 und 418 308 am 26.07.2025 in Balatonfüred.

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Frank Thomas

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej', Ungarn / Dieselloks / 0 418 BR 418 · M41 'Russel', Ungarn / Bahnhöfe / Balatonfüred

 121 1200x753 Px, 06.10.2025

628 310 mit dem S 19606 Lesence (Keszthely - Szombathely) im Bahnhof Sümeg 24.8.25

628 310 mit dem S 19606 "Lesence" (Keszthely - Szombathely) im Bahnhof Sümeg 24.8.25 
Andreas Hackenjos

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

 89 1600x1000 Px, 21.09.2025

628 310 mit dem S 19606 Lesence (Keszthely - Szombathely) im Bahnhof Sümeg 24.8.25

628 310 mit dem S 19606 "Lesence" (Keszthely - Szombathely) im Bahnhof Sümeg 24.8.25 
Andreas Hackenjos

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

 75 1600x1000 Px, 19.09.2025

628 310 mit dem S 19607 Tanúhegy (Szombathely - Keszthely) bei Balatonederics 24.8.25

628 310 mit dem S 19607 "Tanúhegy" (Szombathely - Keszthely) bei Balatonederics 24.8.25 
Andreas Hackenjos

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

 118 1600x1000 Px, 15.09.2025

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Eine 628 312 zieht einen Güterzug in Vaszar, 24.08.2015

628 328 mit Güterzug bei Vamosujfalu (24.05.2014)

628 331 mit Güterzug vor Bodrogkisfalud (24.05.2014)

628 328 mit Güterzug in Bodrogkisfalud (24.05.2014)

628 328 und 418 152 mit E 5201 in Olaszliszka-Tolcsva (23.05.2014)

628 271 mit Güterzug vor Center (23.05.2014)

Vollgetankt macht sich die 628 165 auf den Weg in Richtung Güterabfertigung.

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Das Ende einer Taiga Trommel oder eines Sergej, wie man will! Am 14.5.1999 wurde im Depot Szombathely M 62238 zerlegt.

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Der rote Stern in der Nummer ist ein untrügliches Zeichen der Zeit! Es herrscht noch der kalte Krieg zwischen den Blöcken in Ost und West.

5341 017-1 nach Budapest Nyugati verlässt Vác.

628 129 am 13.

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M 471211 vor Güterzug am 26.5.2006 im ungarischen Grenzbahnhof Villany.

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M 471313 hat am 2.9.2005 im Bahnhof Veszprem Rangier Pause.

Das Ende einer Taiga Trommel oder eines Sergej, wie man will! Am 14.5.1999 wurde im Depot Szombathely M 62238 zerlegt.

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